考题
SS9型电力机车为保证均衡风缸有一个可靠动作的最小减压量40－50KPa,设置了()。
A、压力开关208B、压力开关209C、初制风缸58
考题
DK－1型制动机的压力开关209是用来自动控制时的均衡风缸的减压量,整定值为()。
考题
DK－1型制动机的压力开关208是用来控制均衡风缸的(),整定值为190~230kPa。
考题
DK－1型制动机的转换阀153用来控制均衡风缸与相关()及压力开关之间气路的连通与切断。
考题
DK－1制动机,()压力的变化直接控制着制动管的压力变化。
A、总风缸B、作用管C、均衡风缸D、列车管
考题
DK－1制动机中,压力开关208的动作整定值为()。
考题
DK－1制动机中,压力开关208是为控制制动管的()而设置的。
考题
DK－1型电空制动机,压力开关209的动作整定值是190~230kPa。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型制动机电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有()。
A.制动电空阀故障B.压力开关208故障C.缓解电空阀故障D.压力开关209故障
考题
DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量，整定值（）为。
考题
压力开关208的整定值为（）kPa。A、140～170B、170～190C、170～230D、190～230
考题
DK-1型制动机是如何实现对均衡风缸压力控制的？
考题
压力开关208是为常用制动时，自动控制制动管（）不超过190～230kPa而设。
考题
DK-1型电空制动机空气位操纵，通过（）的压力空气给均衡风缸充风。
考题
DK-1型电空制动机转换到空气位，空气制动阀可直接控制均衡风缸的压力变化。
考题
压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。
考题
DK-1型电空制动机压力开关209的整定值为（）kPa。A、500B、190~230C、20D、40~50
考题
压力开关208是控制列车管的最大减压量，其整定值是（）A、190～230kPAB、140kPAC、150～185kPAD、170kPA
考题
压力开关208的整定值为（）kPa。A、140~170B、170~180C、190~230D、200~220
考题
判断题压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。A
对B
错
考题
填空题DK-1型制动机的转换阀153用来控制均衡风缸与相关（）及压力开关之间气路的连通与切断。
考题
单选题SS9型电力机车为保证均衡风缸有一个可靠动作的最小减压量40-50kPa，设置了（）。A
压力开关208B
压力开关209C
初制风缸58
考题
填空题DK-1型制动机的压力开关209是用来自动控制初制动时的均衡风缸的减压量，整定值（）为。
考题
单选题DK-1型电空制动机压力开关209的整定值为（）kPa。A
500B
190~230C
20D
40~50
考题
填空题压力开关208是为常用制动时，自动控制制动管（）不超过190～230kPa而设。
考题
问答题DK-1型制动机是如何实现对均衡风缸压力控制的？
考题
单选题压力开关208的整定值为（）kPa。A
140～170B
170～190C
170～230D
190～230