考题
汽包缺水的原因有哪些?()
A.给水自动调节器失灵或调节阀故障B.给水压力降低，汽包进水减小C.锅炉给水泵故障D.排污不当或排污阀门泄露严重
考题
以下哪个选项是影响喷雾的主要因素：（）A、柱塞调节臂卡死B、停油转速调整不当C、喷油泵凸轮轴转速D、起作用转速调整不当
考题
电控发动机起动困难的原因（）A、水温传感器故障B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障D、氧传感器故障
考题
工艺水泵是依靠（）来调节流量的。A、电机转速B、调量表C、出口阀门D、入口阀门
考题
不会造成转化器反应温度高、反应带窄的是（）A、热水温度过低高B、热水循环调节不良和阀门故障C、管间有上部有不凝气
考题
导致电控柴油机转速传感器不同步（没有同步信号）的原因有（）。A、转速传感器有故障B、传感器和信号盘间的间隙过大或过小C、水温过低D、气缸压力过低
考题
防止水泵汽蚀发生的措施有（）。A、降低泵的转速；B、关小水泵的出水阀门；C、开大泵的排气阀；D、避免在吸水口用阀门调节流量。
考题
柴油发动机不能启动的原因（）。A、启动转速低B、油路不正常C、压缩压力不够D、水温太低
考题
冷却系最常见的故障是（）。A、水温过高B、水温过低C、漏水D、水泵坏
考题
关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（）A、水温传感器故障B、燃油压力调节器故障C、转速传感器故障D、氧传感器故障
考题
发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）A、发动机转速过低B、节温器损坏，只进行大循环C、风扇转速过快D、节温器损坏，只进行小循环
考题
以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。A、怠速控制阀有故障B、节气门位置传感器信号不正确C、车速传感器有故障
考题
汽包缺水的原因有哪些？（）A、给水自动调节器失灵或调节阀故障B、给水压力降低，汽包进水减小C、锅炉给水泵故障D、排污不当或排污阀门泄露严重
考题
水泵运行停止之前，先降低发动机转速至怠速，再依次关闭水泵，阀门。
考题
下列哪项不是影响机场消防车水温过低的故障（）A、阀门卡死B、发动机转速不正常C、安全控制阀调节不当D、水泵有缺陷
考题
下列哪项不是机场消防车阀门渗漏的故障原因（）A、阀门没有关闭B、离合器定位、调整不准C、“O”型圈损坏D、动作器连杆失调
考题
充电系充电电流过大的故障原因是（）A、调节器电压调节过低B、电压调节器限压值调整过高C、风扇传动带打滑，发电机转速过低D、发动机励磁线路断路
考题
单选题冷却系最常见的故障是（）。A
水温过高B
水温过低C
漏水D
水泵坏
考题
单选题下列哪项不是机场消防车阀门渗漏的故障原因（）A
阀门没有关闭B
离合器定位、调整不准C
“O”型圈损坏D
动作器连杆失调
考题
单选题关于电控发动机起动困难的原因，以下说法错误的是（）A
水温传感器故障B
燃油压力调节器故障C
转速传感器故障D
氧传感器故障
考题
单选题以下（）不是电喷发动机怠速转速过低的根本原因。A
怠速控制阀有故障B
节气门位置传感器信号不正确C
车速传感器有故障
考题
单选题汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）A
发动机转速过低；B
节温器损坏，只进行大循环；C
风扇转速过快；D
节温器损坏，只进行小循环。
考题
单选题不会造成转化器反应温度高、反应带窄的是（）A
热水温度过低高B
热水循环调节不良和阀门故障C
管间有上部有不凝气
考题
多选题当冷却系温度过低时，可能的故障原因有（）A水温表及线路故障B水温传感器损坏C节温器阀门常开D风扇电机线路故障
考题
单选题失速测试，结果发动机转速过低时，表示（）A
变速器内部打滑B
变速器油温过低C
电子控制系统故障D
发动机或液力变矩器故障
考题
单选题诊断发电柴油机转速突增造成飞车故障的原因（）。 Ⅰ．负荷过低； Ⅱ.超速保险装置有故障； Ⅲ．油泵齿条卡死。A
Ⅰ+ⅡB
Ⅱ+ⅢC
Ⅰ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题水泵转速高于额定转速，可造成电机（）A
负荷过低B
过载C
无影响D
不确定