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判断题
A级分隔应用认可的不燃材料隔热,在规定时间内,其背火一面的平均温度,较原始温度增高不超过140℃,且在任何一点包括任何接头在内的温度较原始温度增高不超过225℃。
A
对
B
错
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解析:
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考题
耐火分隔中的A级分隔是指用钢或其他等效材料制造的舱壁与甲板所组成的分隔,并用防烧材料加强,经60分钟的标准耐火试验结束后,仍能防止烟及火焰通过,它们应用不燃材料隔热不超过139℃,且在任何一点的平均升高不超过180℃此题为判断题(对,错)。
考题
甲级分隔中应用不燃材料隔热,在规定时间内,其背面一面的平均温度较原始温度增高不超过(),且在任何一点的温升不超过()。A.139℃,225℃B.225℃,139℃C.139℃,180℃D.180℃,225℃
考题
失去隔热性是指()。A、试件背火面的平均温升超过试件表面初始平均温度100℃B、试件背火面的平均温升超过试件表面初始平均温度140℃C、背火面任何一点的温升超过该点初始温度180℃D、背火面任何一点的温升超过该点初始温度200℃E、背火面任何一点的温升超过该点初始温度220℃
考题
防火分隔应使其在内,其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140℃,且在包括任何接头在内的任何一点温度,较原始温度增高不超过180℃。()A、A、-60级、60minB、B、-30级、30minC、C、-15级、15minD、D、-15级、15min
考题
填空题法规对客船的结构防火规定,载客超过36人的客船,其船体、上层建筑及甲板室应以A-60级分隔为若干主竖区。“A-60”的意义是指:A级分隔,应用认可的不燃材料隔热,使规定的区域在()分钟内,其背火一面的平均温度较原温度升高不超过140℃,且在任何一点包括任何接头在内的温度较原温度升高不超过180℃。
考题
单选题甲级分隔应用经认可的不燃材料隔热,使在规定时间内,其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过(),且在任何一点的温升不超过()。A
140℃,225℃B
225℃,140℃C
140℃,180℃D
180℃,225℃
考题
单选题C级分隔是指() Ⅰ.用认可的不燃材料制成; Ⅱ.经标准耐火试验后能防止烟及火焰通过; Ⅲ.限制背火面的温升; Ⅳ.允许使用厚度不超过2.5mm的可燃装饰板。A
Ⅰ,ⅣB
Ⅱ,ⅣC
Ⅰ,ⅢD
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
考题
单选题B级分隔应具有在规定的时间内,使背火一面的平均温度升高不超过(),且在任何一点的温度较原始温度升高不超过()。A
140℃,225℃B
225℃,140℃C
140℃,180℃D
180℃,140℃
考题
单选题在测试建筑构件隔热性时,通过背火面温升作为判定依据,当( )时,认为试件丧失隔热性。A
平均温度温升超过初始平均温度100℃B
平均温度温升超过初始平均温度140℃C
任一点位置的温度温升超过初始温度(包括移动热电偶)160℃D
任一点位置的温度温升超过初始温度(包括移动热电偶)140℃
考题
多选题失去隔热性是指()。A试件背火面的平均温升超过试件表面初始平均温度100℃B试件背火面的平均温升超过试件表面初始平均温度140℃C背火面任何一点的温升超过该点初始温度180℃D背火面任何一点的温升超过该点初始温度200℃E背火面任何一点的温升超过该点初始温度220℃
考题
单选题下列有关“A-15”级分隔描述不正确的是()A
其构造能在1h的标准耐火试验至结束时,防止烟及火焰通过B
要用钢或其他等效材料作分隔材料C
在15min时间内其任何一点的温升不超过225℃D
在15min时间内其背火一面的平均温升不超过140℃
考题
多选题防火分隔应使其在内,其背火一面的平均温度较原始温度增高不超过140℃,且在包括任何接头在内的任何一点温度,较原始温度增高不超过180℃。()AA、-60级、60minBB、-30级、30minCC、-15级、15minDD、-15级、15min
考题
多选题B级分隔由认可的不燃材料制成,不通级别的B级分隔的隔热值在不同规定时间内,其背火一面的平均温度较初始温度升高不超过140℃,且在包括任何接头在内的任何一点的温度较初始温度升高不超过225℃,它们的构造应在标准耐火试验最初的0.5h结束时,能防止火焰通过。B级分隔可分为:()AB-0BB-15CB-30DB-60
考题
单选题下列有关“B级分隔”描述正确的是:()A
经最初30min的标准耐火试验至结束时,能防止烟及火焰通过B
可分为二个等级C
是构成主竖区的分隔方式D
在15min或0min内其背火一面的平均温度较原始温度升高不超过235℃
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