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单选题
关于对主推进装置机动性理解错误的是()。
A
主推进装置由起动达到全功率的时间,中速机比低速机短
B
主机换向时间不应大于28s
C
最低稳定转速越低,推进装置机动性越好
D
对于可换向主机,换向次数≥12次
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考题
下列关于船舶应急发电机的叙述中,哪一项是错误的______。A.当主发电机故障时,应急发电机必须向主电网供电,以保证推进装置运转B.应急发电机可设在机舱外,艇甲板一层C.应急发电机应具有独立的启动、燃油系统D.应急发电机必须定期试运转
考题
与直接传动推进装置相比,调距桨传动的主要优点是:()Ⅰ、主机无须换向装置,结构简单、寿命增长Ⅱ、不受最低稳定转速限制Ⅲ、可选用中速机、机舱舱容减小Ⅳ、无级调速,而且变速快、推力大,操纵性能和机动性都好Ⅴ、对航行工况适应性好Ⅵ、可以省掉舵,使船尾形状简单,阻力减小
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ~ⅥD、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
下列不属于调距桨装置优点的是:()Ⅰ、实现无级调速、机动性好Ⅱ、动力装置经济性好Ⅲ、对船舶航行条件适应性强Ⅳ、有利于推进装置驱动辅助机械Ⅴ、主机不要换向,延长了寿命Ⅵ、在任何状态下ηp比定距桨高
A、Ⅱ+ⅣB、仅仅是ⅡC、Ⅱ+ⅥD、仅仅是Ⅵ
考题
船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。Ⅰ、备车时间Ⅱ、动力装置的加速性能Ⅲ、发动机换向时间和可能启动的次数Ⅳ、紧急倒航滑行距离Ⅴ、发动机最低稳定转速和转速禁区
A、Ⅲ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
考题
关于发动机装置的机动性理解错误的是:()
A、发动机运动部件的热惯性影响加速B、主机的最低稳定转速直接影响加速性能C、紧急倒车,客船的滑行距离小于4倍的船长D、中速机的加速性能好于低速机
考题
关于对主推进装置机动性理解错误的是:()
A、主推进装置由起动达到全功率的时间,中速机比低速机短B、主机换向时间不应大于28sC、最低稳定转速越低,推进装置机动性越好D、对于可换向主机,换向次数≥12次
考题
关于推进法治工作,以下理解错误的是:A、建立中国特色社会主义法律体系,加强宪法实施
B、深入推进依法执政,加快建设法治政府
C、保证公正司法,提高司法公信力
D、增强全民法治观念,推进法治社会建设
考题
关于推进法治工作,以下理解错误的是: A.建立中国特色社会主义法律体系,加强宪法实施
B.深入推进依法执政,加快建设法治政府 C.保证公正司法,提高司法公信力
D.增强全民法治观念,推进法治社会建设
考题
下列关于到港后的主机完车操作,正确的有() ①带离合器的主推进装置,应松开离合器,停止螺旋桨转动,主机继续慢速运转一段停机 ②直接传动的主推进装置,停机后,起动独立主滑油泵,淡水泵继续运转一段时间A、仅①对B、仅②对C、①和②都对D、①和②都不对
考题
单选题喷水推进装置在()方面具有和变距螺旋桨相同的能力,喷水推进船舶具有卓越的高速机动性,在回转时喷水推进装置产生的侧向力可使回转半径减小。 ①加速; ②制动性能A
①B
②C
①②都对D
①②都不对
考题
单选题船舶机动性取决于动力装置的机动性,动力装置机动性主要由()指标来说明。 Ⅰ.备车时间; Ⅱ.动力装置的加速性能; Ⅲ.发动机换向时间和可能起动的次数; Ⅳ.紧急倒航滑行距离; Ⅴ.发动机最低稳定转速和转速禁区。A
Ⅲ+Ⅳ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ~ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
考题
单选题下列关于到港后的主机完车操作,正确的有() ①带离合器的主推进装置,应松开离合器,停止螺旋桨转动,主机继续慢速运转一段停机 ②直接传动的主推进装置,停机后,起动独立主滑油泵,淡水泵继续运转一段时间A
仅①对B
仅②对C
①和②都对D
①和②都不对
考题
单选题下列不属于调距桨装置优点的是()。 a.实现无级调速、机动性好; b.动力装置经济性好; c.对船舶航行条件适应性强; d.有利于推进装置驱动辅助机械; e.主机不要换向,延长了寿命; f.在任何状态下ηp比定距桨高。A
b+dB
仅仅是bC
b+dD
仅仅是d
考题
单选题关于发动机装置的机动性理解错误的是()。A
发动机运动部件的热惯性影响加速B
主机的最低稳定转速直接影响加速性能C
紧急倒车,客船的滑行距离小于4倍的船长D
中速机的加速性能好于低速机
考题
单选题关于动力装置机动性理解不正确的是()。A
换向时间越短机动性越好B
主机起动次数取决于气瓶容积和主机起动性能C
排除故障时间的长短决定了机动性的好坏D
在使用范围内,转速禁区越少、越窄,机动性越好
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