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判断题
列车通过变坡点时，容易造成断钩事故。
A

对

B

错

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考题 列车在运行中低速缓解容易发生断钩事故。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 “抢钩”除了直接可能造成列车运行或出发晚点以外，由于是“抢”着干活，经常容易使调车、接发列车工作简化作业过程，联系脱节，在匆忙中极易造成严重事故，对行车和人身安全威胁很大，所以在接发列车时不准“抢钩”。
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考题 列车在运行中低速缓解容易发生断钩事故。
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考题 列车经过变坡点时，车钩内要产生附加应力，坡道变化越大，附加应力越小，越不易造成断钩事故。
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考题 下列关于变坡点说法不正确的是：（）。A、列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B、坡度变化越大，附加应力越大C、车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D、变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点
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考题 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任。A、车辆B、机务C、定检D、厂方
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考题 断钩导致列车分离事故的责任如何划分？
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考题 断钩导致列车分离事故的责任是如何划分的？
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考题 因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定机务单位责任（司机未违反操作规程的除外）。
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考题 列车通过变坡点时，容易造成断钩事故。
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考题 在紧急制动后对尚未停车的列车施行缓解，将会产生剧烈的（），甚至造成断钩事故。
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考题 104型制动机发生紧急制动后，需经过（）秒才能对列车管进行充气，这样可防止列车发生剧烈纵向冲动，甚至造成断钩事故。
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考题 填空题104型制动机发生紧急制动后，需经过（）秒才能对列车管进行充气，这样可防止列车发生剧烈纵向冲动，甚至造成断钩事故。
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考题 单选题因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（）单位责任。A 车辆B 机务C 定检D 厂方
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考题 问答题断钩导致列车分离事故的责任是如何划分的？
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考题 判断题“抢钩”除了直接可能造成列车运行或出发晚点以外，由于是“抢”着干活，经常容易使调车、接发列车工作简化作业过程，联系脱节，在匆忙中极易造成严重事故，对行车和人身安全威胁很大，所以在接发列车时不准“抢钩”。A 对B 错
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考题 填空题在紧急制动后对尚未停车的列车施行缓解，将会产生剧烈的（），甚至造成断钩事故。
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考题 判断题未断钩造成的列车分离事故根据具体情况进行分析定责。A 对B 错
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考题 判断题列车经过变坡点时，车钩内要产生附加应力，坡道变化越大，附加应力越小，越不易造成断钩事故。A 对B 错
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考题 单选题下列关于变坡点说法不正确的是：（）。A 列车行驶到变坡点时车钩内不会产生附加应力B 坡度变化越大，附加应力越大C 车辆在变坡点时易发生断钩、脱钩等事故D 变坡点是指平道与坡道、坡道与坡道的交点
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考题 问答题断钩导致列车分离事故的责任如何划分？
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