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分析运行中蓄电池放电的原因,如何检查判断?

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考题 蓄电池电机车运行中,司机应经常注意电压表的指针读数和蓄电池组电源的过放电指示灯,避免电池过放电现象以延长其寿命。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 应经常检查柴油机蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时充电,以免损坏蓄电池。() 此题为判断题(对,错)。

考题 阀控蓄电池在运行中电压偏差值及放电终止电压值的规定中,标称电压为2V的蓄电池,其放电终止电压值为( )。1.20$;$1.60$;$1.80$;$2.00

考题 造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是()。A过充电;B过放电;C欠充电;D欠放电。

考题 造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是()。A、过充电B、过放电C、欠充电D、其他原因

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考题 如何判断蓄电池的充放电程度?

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考题 造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是()A、过充电B、过放电C、欠充电D、欠放电

考题 蓄电池放电过程中,测定电解液密度,两极开路电压和()可判断蓄电池放电程度或放电是否终了。

考题 造成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是()。A、过充电B、过放电C、欠充电

考题 运行中蓄电池放电的原因有:()。A、QF转入固定发电B、熔断器2RD烧损C、熔断器1RD烧损

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考题 造成运行中铅酸蓄电池负极硫化的原因是过放电。

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考题 应经常检查蓄电池的放电程度,冬天当蓄电池放电一半时,便应及时放电,以免损坏蓄电池。

考题 单选题成运行中的铅酸蓄电池负极板硫化的原因是()。A 过充电B 过放电C 欠充电

考题 问答题如何判断碱性蓄电池的充电、放电结束?

考题 判断题蓄电池的自放电在运行中靠浮充电流来补充。A 对B 错

考题 问答题如何判断蓄电池的充放电程度?

考题 判断题运行中蓄电池放电,手按2QA,空压机工作正常说明QF发电。A 对B 错

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