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单选题
公司的成本结构是指(  )。
A

固定成本与营业收入之比

B

固定成本与可变成本之差

C

固定成本与可变成本之比

D

固定成本与可变成本之和


参考答案

参考解析
解析:
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考题 ● 在系统成本管理过程中,当业务量变化以后,各项成本有不同的形态,大体可以分为 (41) 。A. 边际成本与固定成本 B. 固定成本与可变成本C. 可变成本与运行成本 D. 边际成本与可变成本

考题 在系统成本管理过程中,当业务量变化以后,各项成本有不同的形态,大体可以分为______。A.边际成本与固定成本B.固定成本与可变成本C.可变成本与运行成本D.边际成本与可变成本

考题 航空运输的成本结构是( )。A.低固定成本和高可变成本 B.低可变成本和高固定成本 C.低固定成本 D.高可变成本

考题 成本可分为固定成本和可变成本,假设生产规模一定,以下说法中正确的是 A.产量增加,但固定成本在单位产品中的成本不变 B.单位产品中固定成本部分随产量增加而减少 C.固定成本低于可变成本时才能盈利 D.固定成本与可变成本相等时利润为零

考题 航空运输的成本结构是()。 A.低可变成本和高固定成本 B.低可变成本和低固定成本 C.高可变成本和低固定成本 D.高可变成本和高固定成本

考题 在运输成本中,水运业的基本成本结构是()。A:高可变成本和高固定成本 B:低可变成本和低固定成本 C:高可变成本和低固定成本 D:低可变成本和高固定成本

考题 航空运输的成本结构是()。A:低可变成本和高固定成本 B:低可变成本和低固定成本 C:高可变成本和低固定成本 D:高可变成本和高固定成本

考题 在运输成本中,水运业的基本成本结构是( )。A.高可变成本和高固定成本 B.低可变成本和低固定成本 C.高可变成本和低固定成本 D.低可变成本和高固定成本

考题 全部成本等于()。A、固定成本与平均成本之和B、可变成本与平均成本之和C、固定成本与可变成本之和D、平均式卒与边际成本之和

考题 成本可分为固定成本和可变成本,假设生产规模一定,以下说法中正确的是()A、产量增加,但固定成本在单位产品中的成本不变B、单位产品中固定成本部分随产量增加而减少C、固定成本低于可变成本时才能盈利D、固定成本与可变成本相等时利润为零

考题 营业总收入=()A、价格×可变成本B、固定成本×可变成本C、固定成本×销售量D、价格×销售量

考题 简述固定成本与可变成本的概念以及各自特点。

考题 长期成本中()A、没有固定成本与可变成本之分B、有固定成本与可变成本之分C、没有机会成本与短期成本之分D、有边际成本与平均成本之分

考题 下列关于长期成本的说法中正确的是()。A、长期成本分为固定成本与可变成本B、长期平均成本与边际成本相等时,长期平均总成本最高C、长期平均成本函数适合于长期内全部投入是固定成本的情况D、长期成本中没有固定成本,一切成本都是可变成本

考题 在短期,全部总成本等于()。A、固定成本与平均成本之和B、可变成本与平均成本之和C、固定成本与可变成本之和D、平均成本与边际成本之和

考题 全部成本等于()。A、固定成本与平均成本之和B、可变成本与平均成本之和C、固定成本与可变成本之和D、平均成本与边际成本之和

考题 在设施成本中,建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于( )。A、固定成本、固定成本、固定成本B、固定成本、可变成本、固定成本C、固定成本、可变成本、可变成本D、固定成本、固定成本、可变成本

考题 单选题在设施成本中,建设成本、租赁成本以及与配送中心运营相关的成本分别属于(  )。A 固定成本、固定成本、固定成本B 固定成本、可变成本、固定成本C 固定成本、可变成本、可变成本D 固定成本、固定成本、可变成本

考题 单选题成本可分为固定成本和可变成本,假设生产规模一定,以下说法中正确的是()A 产量增加,但固定成本在单位产品中的成本不变B 单位产品中固定成本部分随产量增加而减少C 固定成本低于可变成本时才能盈利D 固定成本与可变成本相等时利润为零

考题 单选题长期成本中()A 没有固定成本与可变成本之分B 有固定成本与可变成本之分C 没有机会成本与短期成本之分D 有边际成本与平均成本之分

考题 单选题下列关于长期成本的说法中正确的是()。A 长期成本分为固定成本与可变成本B 长期平均成本与边际成本相等时,长期平均总成本最高C 长期平均成本函数适合于长期内全部投入是固定成本的情况D 长期成本中没有固定成本,一切成本都是可变成本

考题 单选题汽车运输的成本结构是( )。A 较低可变成本和较高固定成本B 较低可变成本和较低固定成本C 较高可变成本和较高固定成本D 较高可变成本和较低固定成本

考题 单选题全部成本等于()。A 固定成本与平均成本之和B 可变成本与平均成本之和C 固定成本与可变成本之和D 平均式卒与边际成本之和

考题 单选题航空运输的成本结构是()。A 低可变成本和高固定成本B 低可变成本和低固定成本C 高可变成本和高固定成本D 高可变成本和低固定成本

考题 单选题在运输成本中,水运业的基本成本结构是()。A 高可变成本和高固定成本B 低可变成本和低固定成本C 高可变成本和低固定成本D 低可变成本和高固定成本

考题 单选题在短期,全部总成本等于()。A 固定成本与平均成本之和B 可变成本与平均成本之和C 固定成本与可变成本之和D 平均成本与边际成本之和

考题 单选题相对于公路运输,航空运输成本结构的特点是( )。A 可变成本占比重低、固定成本所占比重高B 可变成本占比重高、固定成本所占比重高C 可变成本占比重高、固定成本所占比重低D 可变成本占比重低、固定成本所占比重低