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单选题
大风浪航行时,主机必须减速,其主要原因是为了()
A
防止主机超负荷
B
便于转向迎浪航行
C
防止“飞车”
D
A和C
参考答案
参考解析
解析:
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考题
船舶在恶劣天气航行时,应作好安全工作,下列正确的是:()Ⅰ、大管轮必须在机舱操作主机Ⅱ、关闭机舱门窗,绑扎,燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器防止残渣堵塞Ⅲ、轮机长必须在机舱值班Ⅳ、加强巡检防止主、副机故障,适当减速防止飞车和主机超负荷Ⅴ、随时减速、停车,防止主机超负荷
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤB、Ⅱ~ⅤC、Ⅱ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的说法错误的是?I、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速;II、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中均应将主机增速;III、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速A.IB.I、IIC.I、II、IIID.II、III
考题
大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确?A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B.船舶停止主机随风浪漂流C.适合保向性差或衰老的船使用D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
考题
使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A、Ⅰ,Ⅱ,ⅢB、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣC、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,ⅥD、Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
考题
单选题船舶在浅水区或大风浪中航行,关于主机转速的做法不正确的是?() Ⅰ、为保持原先的船速,在浅水和大风浪中都保持额定转速 Ⅱ、为保持原先的船速,在浅水区或大风浪中均应将主机增速 Ⅲ、在浅水区应保持主机额定转速,而在大风浪中应适当减速A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题请问高速船的操纵特点包括:()A
质量较小,主机功率小,易受风浪的影响B
质量较小,主机功率大,易受风浪的影响C
质量较小,主机功率小,不易受风浪的影响D
质量较小,主机功率大,不易受风浪的影响
考题
单选题拖带中船舶的操纵有()。 ①起拖及加速; ②改变航向; ③拖航中被拖船的偏荡及其抑制; ④拖缆长度的调整; ⑤大风浪中的拖航; ⑥拖航中的减速、停车和解拖A
①②③④⑤B
②③④⑤⑥C
③④⑤⑥D
①②③④⑤⑥
考题
单选题大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确()?A
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B
船舶停止主机随风浪漂流C
适合保向性差或衰老的船使用D
可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪
考题
单选题在使用自动舵时,下列情况中哪些应换成人工操舵()。 ①在避让时和雾航时; ②大风浪航行时; ③狭水道航行时; ④航行于渔区,礁区等复杂海区时。A
①~④B
②~④C
①②④D
①~③
考题
单选题在使用自动舵时,下列哪些情况应转成人工操舵() ①避让时; ②雾航时; ③大风浪航行时; ④狭水道航行时; ⑤进出港时。A
①、②、③、④、⑤;B
①、②、③、④;C
②、③、④、⑤;D
①、②、④、⑤。
考题
单选题船舶在大风浪中航行,所谓滞航是指:(). Ⅰ.以保持舵效的最小航速行驶,根据风浪调整航速 Ⅱ.使船首保持2~3个罗经点上顶浪航行 Ⅲ.航行中根据风向的变化不断调整航向 Ⅳ.风浪大时,主机停车,使船舶不进不退A
Ⅰ~ⅣB
Ⅰ~ⅢC
Ⅱ、ⅣD
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
考题
单选题使用自动舵航行时,在()情况下,必须将自动操舵换成人工操舵。 Ⅰ避让和雾航 Ⅱ备车后或进出港时 Ⅲ大风浪中航行时 Ⅳ狭水道航行时 Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时A
Ⅰ,Ⅱ,ⅢB
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,ⅣC
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,ⅥD
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ
考题
判断题船舶在大风浪中航行当逆大风航行时,可适当加大主机油门。A
对B
错
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