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判断题
柴油机的扭矩储备系数小,在行驶阻力变化时,柴油机汽车要及时换挡。
A

B


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参考解析
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考题 由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H/D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H/D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。 A、螺旋桨转速B、主柴油机功率C、主柴油机输出扭矩D、螺旋桨转速与推力、转矩的关系

考题 现今柴油机几乎都是高增压柴油机,因此工作范围远比一般增压柴油机小,这是因为受到()的限制。 A、等转矩限制特性B、过量空气系数的限制C、增压器喘振线D、最小发动机扭矩

考题 汽油机的扭矩储备系数()柴油机,所以它在不用换低档的情况下,具有较大的克服道路阻力的潜力。

考题 除了扭矩储备系数外,最大扭矩时转速的大小也影响汽油机克服外界阻力的能力,最大扭矩的转速越低,汽车不换档的情况下,克服阻力的能力越小。

考题 滚动阻力在汽车行驶阻力中所占比例很大,在汽车使用过程中应力求增加滚动阻力系数。

考题 选择柴油机油质量等级主要是根据柴油机()。A、强化系数B、压缩比C、扭矩D、转数

考题 在汽车正常行驶时,左脚应始终放在离合器踏板上,以保证换挡的及时性。

考题 柴油机的扭矩储备系数小,在行驶阻力变化时,柴油机汽车要及时换挡。

考题 在不换挡的情况下,柴油机汽车比汽油车汽车克服短期超载的能力()。

考题 柴油机的转矩储备系数较汽油机要小。

考题 由于Te曲线平坦,扭矩储备很小,所以柴油机在没有校正作用的时候负荷适应性较差。

考题 汽油机的扭矩储备系数()于柴油机,所以它在不需换用低档的情况下,克服阻力的潜力大。

考题 汽油机的扭距储备系数()柴油机的扭距储备系数,所以它在不需换用低档的情况下,克服阻力的潜力大。

考题 柴油机的扭矩储备系数比汽油机()。

考题 扭矩储备系数越大,发动机克服阻力的潜力越小。

考题 最大扭矩的转速越低,在汽车不换挡的情况下,汽车克服阻力的潜力越强。

考题 汽油发动机最大扭矩与其标定工况下扭矩的(),则扭矩储备系数越大,汽车对于外界阻力变化的适应能力越强。A、总和越大B、总和越小C、差值越大D、差值越小

考题 柴油机扭矩曲线较平缓,当行驶阻力增加时,车速下降较快,因此柴油机换挡时机应提早一些。

考题 由于柴油发动机扭矩曲线比较平缓,在汽车行驶阻力增加时车速下降较快,因此换挡时机应适当提前。

考题 从柴油机的外特性曲线可知:由于扭矩曲线较平坦,()较小,对外界阻力适应性较差,一般都装有扭矩校正器。A、扭矩储备系数B、功率储备系数C、机械效率D、动力效率

考题 问答题何谓柴油机扭矩适应性系数?工程机械柴油机的扭矩适应性系数应达到多少?为什么?

考题 单选题由调距桨工作特性可知,当航行状态不变,H/D大,则相同转速下推力、扭矩也大,因此当船舶阻力发生变化时,可通过调节H/D来控制(),即可满足船舶阻力变化的需要。A 螺旋桨转速B 主柴油机功率C 主柴油机输出扭矩D 螺旋桨转速与推力、转矩的关系

考题 判断题柴油机的转矩储备系数较汽油机要小。A 对B 错

考题 判断题最大扭矩相应的速度越低,汽车在不换挡的情况下,发动机克服阻力矩的潜力越大。A 对B 错

考题 判断题当柴油机扭矩大于柴油机阻力矩时,柴油机转速降低,而离心力推力大于调速弹簧,即自动加油,以获得新的平衡。()A 对B 错

考题 填空题在不换挡的情况下,柴油机汽车比汽油车汽车克服短期超载的能力()。

考题 单选题学生a说发动机的转矩储备系数约大,则汽车不换挡克服外界阻力的能力就越强。学生b说发动机的转速储备系数约大,则汽车不换挡克服外界阻力的能力就越强。他们说法应该是()。A 学生a正确B 学生b正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确