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单选题
为了保证集装箱船合理的稳性范围,除了对集装箱进行合理的配置经外,合理压载是有效的方法,其中满载状态用于调整其稳性的可变压载量约占其压载能力的()。
A

50%

B

40%

C

30%

D

15%


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考题 对船舶装载能力的影响量大的项目是_________。A.合理进行船舶强度计算B.合理编制积载图C.保证船舶具有适度的稳性D.合理确定航次燃油.淡水的数量

考题 对普通货船的稳性衡准的要求是指船舶在下列哪种状态下的稳性情况?A.满载状态下B.空载状态下C.压载状态下D.A、B、C都是

考题 集装箱船的初稳性高度应不小于()

考题 敞口集装箱船,对近海航区的船舶为满足装载情况下的完整浸水稳性,其稳性范围内的最大正复原力臂值应不小于()A、0.1B、0.15C、0.3D、0.35

考题 船舶在港期间发生火灾,射水量较大,船舶有可能倾覆时,错误的做法是:A、在合理范围内应用消防水,不能盲目射水B、把积聚在舱内的水排至舷外C、利用调整压载水等手段增加船舶稳性D、依靠岸方消防队解决

考题 2007年12月,验船师在审查一套两柱间长18m船的图纸时,发现设计公司送审的稳性计算书校核了四种装载状态:“满载出港、满载到港、压载出港、压载到港”,其中压载到港装载状态经自由液面修正后的初稳性高度是0.30m,稳性总结表中注明该值规范要求是不小于0.15m,合格。请问是否合格?为什么?

考题 编制集装箱船舶配载船图之前,要进行吃水差和稳性的计算,以确保船舶安全航行。

考题 集装箱船舶的初稳性越大越好。

考题 下列对集装箱船舶配积载说法正确的是()。A、保证船舶具有适度的稳性B、保证船舶具有适当的吃水差C、尽量避免中途倒箱D、保证平衡舱,消灭重点舱

考题 单选题某集装箱船船宽B=20m,则其满载时初稳性高度的适宜范围是()m。A 0.6~1.2B 0.8~1.0C 1.0~1.5D 1.2~1.8

考题 单选题集装箱船的合理压载可以改善()。A 船舶稳性B 船舶纵向受力状况C 船舶吃水差D 以上都是

考题 单选题下列()为保证船舶稳性的措施。 ①合理配载; ②货物紧密堆垛,防止大风浪航行中移位; ③消除船舶初始横倾; ④货物纵向合理分布; ⑤合理调整船舶稳性。A ①②③④B ①②③⑤C ②③④⑤D ①②③④⑤

考题 单选题对集装箱船计划配积载图上船舶稳性,强度,吃水差进行核算的是()。A 集装箱船大副B 船舶理货员或理货公司C 集装箱装卸公司D 船务公司

考题 单选题为保证集装箱船的稳性,应()。A 加适当的压载水B 轻箱在上,重箱在下C 如无他法,则需减少甲板上的集装箱数量D 以上均可

考题 单选题为了保证集装箱船安全航行及具有合理的稳性范围,根据经验,集装箱船的压载能力约为()。A (30%~40%)DWB (15%~20%)ΔSC (15%~20%)DWD (30%~40%)ΔS

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考题 单选题船舶测速时通常需测定()下的主机使用()转速时相应的船速。A 满载状态;前进三B 满载、合理压载等常用吃水条件;前进三C 满载状态;前进一、前进二、前进三D 满载、合理压载等常用吃水条件,前进一、前进二、前进三

考题 单选题下面关于保证货船适宜稳性范围的措施,说法错误的是()。A 改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激横摇现象。B 改变船舶与波浪的相对位置,避免出现过激纵摇现象。C 散装谷物船舶合理平仓是控制船舶稳性的有效措施之一。D 杂货船在配载时保持二层舱和底舱装货比例的主要目的时保证船舶适宜稳性。

考题 单选题敞口集装箱船,对近海航区的船舶为满足装载情况下的完整浸水稳性,其稳性范围内的最大正复原力臂值应不小于()A 0.1B 0.15C 0.3D 0.35

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考题 多选题一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船,于2013年10月8日改建为集装箱船,对于集装箱船基本装载情况下的稳性,验船师应审核哪几种状态()?A满载出港B满载到港C压载出港D压载到港

考题 单选题职务规则规定,大副的职责有()。 Ⅰ.无船医时负责全船医疗工作; Ⅱ.负责管理船舶的淡水和压载水; Ⅲ.保证船舶的稳性、强度和合理吃水; Ⅳ.正确签署提单。A Ⅰ、Ⅱ、ⅣB Ⅰ~ⅣC Ⅱ~ⅣD Ⅰ~Ⅲ

考题 多选题下列对集装箱船舶配积载说法正确的是()。A保证船舶具有适度的稳性B保证船舶具有适当的吃水差C尽量避免中途倒箱D保证平衡舱,消灭重点舱

考题 单选题根据经验,集装箱船满载时初稳性高度的适宜高度的范围是()m。A 0.3~1.2B 0.04~0.05BC 0.6~1.8D A或B