考题
信号设备的各种电路必须符合()原则,各种监测、遥信、报警电路均必须构成独立电路系统,不准借用信号联锁条件。
考题
信号设备的各种监测、遥信、报警电路均必须与联锁电路（），不得影响设备正常运用。
考题
信号设备的各种监测、遥信、报警电路均必须与（）安全隔离，不得影响设备正常运用。
考题
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）导向安全的原则。A、设定B、信号C、故障D、停车
考题
列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
考题
列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号
考题
列车超速防护系统由（）和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
考题
信号联锁设备必须符合（）原则。A、故障——安全B、安全第一C、人身安全
考题
各种类型的机车信号系统，应能满足（）原则要求，当设备发生故障时，应能显示最大限制信号。A、列车一安全B、信号一安全C、故障一安全D、设备一安全
考题
K5B信号联锁设备必须符合“故障—安全”原则，任何报警、监督等辅助设备不得影响联锁安全。
考题
ZPW-2000系列无绝缘轨道电路必须工作可靠并符合故障—安全原则。出现故障后，不能造成地面信号和机车信号显示升级。
考题
列车超速防护系统由车载信号和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号
考题
信号设备的各种电路均应符合（）原则，各种监测、遥信、报警电路必须构成独立电路系统，不准借用信号联锁条件。
考题
信号设备的各种电路均必须符合故障一安全的原则。
考题
填空题信号设备的各种电路必须符合（）原则，各种监测、遥信、报警电路均必须构成独立电路系统，不准借用信号联锁条件。
考题
单选题列车超速防护系统由车载信号和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。A
地面信号B
机车信号C
设备信号D
通过信号
考题
填空题信号设备的各种电路均必须符合（）原则。
考题
单选题信号联锁设备必须符合（）原则。A
故障——安全B
安全第一C
人身安全
考题
填空题列车超速防护系统由（）和地面信号设备构成，必须符合故障导向安全的原则。
考题
填空题信号设备的各种监测、遥信、报警电路均必须与（）安全隔离，不得影响设备正常运用。
考题
填空题信号设备的各种电路均应符合（）原则，各种监测、遥信、报警电路必须构成独立电路系统，不准借用信号联锁条件。
考题
单选题各种类型的机车信号系统，应能满足（）原则要求，当设备发生故障时，应能显示最大限制信号。A
列车一安全B
信号一安全C
故障一安全D
设备一安全
考题
单选题列车超速防护系统由车载和（）设备构成，必须符合故障导向安全的原则。A
地面信号B
机车信号C
设备信号D
通过信号
考题
填空题信号设备的各种电路必须符合（）的原则。
考题
填空题信号设备的各种监测、遥信、报警电路均必须与联锁电路（），不得影响设备正常运用。