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单选题
飞机着陆时，飞机起落架大多使用特制的接地轮胎或接地线是为了（）。
A
防止飞机遭雷击
B
机载电子设备维修需要
C
特种机电设备使用的需要
D
防止乘客下飞机时被电击
参考答案
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解析：
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考题
飞机着陆减震的基本原理是：( ).A.缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能B.利用轮胎和支柱的变形转化接地动能C.延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能D.增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能
考题
飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是（）A、飞机通过跑道上空，昼间摇摆机翼，夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯B、飞机通过跑道上空并发射绿色信号弹C、昼间飞机通过跑道上空并放下起落架，夜间打开着陆灯
考题
飞机拖进机库并停在正确标志位置后，应做好以下工作：（）A、挡好所有轮挡；松开刹车；用隔离带和警示牌对飞机生产区域进行隔离B、插好起落架地面锁定销C、连接飞机接地线，并确信接地线接触良好D、以上全是
考题
某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。A、过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短B、接地点前移C、过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
考题
对飞机进行静电接地操作应该注意哪些事项（）。A、当机场周围天气电场活跃时，首先拔掉飞机上耳机和飞机上的接地线B、在连接接地线之前首先档好轮挡，移动飞机之前应先将接地线去除C、地面维护人员准把握最小净距的含义D、当飞机停放在机库里时不必进行静电接地
考题
飞机着陆减震的基本原理是：（）A、缩短飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能B、利用轮胎和支柱的变形转化接地动能C、延长飞机下沉速度消失时间，并耗散接地动能D、增大地面对轮胎的摩擦力，耗散接地动能
考题
起落架支柱上的地面安全电门的主要功用（）A、飞机接地时断开收放控制电路，防止地面误收起落架B、飞机离地时断开收放控制电路，防止飞行中掉下C、飞机接地时接通收放控制电路，防止地面误收起落架
考题
多选题飞机起落架的基本功用有（）A保证飞机地面灵活运动B减小飞机着陆撞击于颠簸C安全收放D支持飞机停放、滑跑刹车减速
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