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单选题
车轮的踏面做成一定的斜度，可使车辆的重心落在线路中心线上，以减少或避免车辆的（）。
A

直线运动

B

曲线运动

C

蛇行运动

D

跳跃运动

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考题 车轮踏面（需要做成一定的斜度）的作用：________、__________、__________、________。
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考题 说明车轮踏面需做成一定斜度的理由？
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考题 车轮踏面必须有一定的斜度，减小踏面的斜度，可以通过较小的半径曲线。（　）
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考题 踏面做成一定的斜度的理由是：可使车辆的重心落在线路中心线上，以减少或避免车辆的蛇行运动，使轮对较顺利地通过曲线，减少车轮在钢轨上的滑行。
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考题 踏面做成一定的斜度，可使车辆的重心落在线路的中心线上。
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考题 车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
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考题 车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
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考题 车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的（）通过性能。
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考题 车轮与钢轨接触的踏面具有（）的斜坡，以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上，顺利地通过曲线和防止蛇行运动
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考题 现场检车员对报警铁路货车的车轮踏面损伤情况进行检查确认，对到达及始发作业的（）扣车处理。A、一级报警车辆B、运行品质不良报警车辆C、车轮踏面损伤达到运用限度的车辆D、车轮踏面损伤超过运用限度的车辆
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考题 判断题踏面做成一定的斜度，可使车辆的重心落在线路的中心线上。A 对B 错
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考题 多选题内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了（）。A减少踏面与钢轨的接触面积，减少踏面磨损B机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”C减少踏面与钢轨的磨擦，降低了机车的运行阻力D通过弯道时与钢轨的实际长度匹配，防止了车轮的滑行
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考题 单选题车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节对，使它经常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A 车轮外形B 车轮轮缘C 车轮踏面D 轮缘顶面
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考题 单选题车辆在直线线路上运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。A 车轮外形B 车轮轮缘C 车轮踏面D 轮缘顶面
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考题 问答题说明车轮踏面需做成一定斜度的理由？
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考题 填空题车轮踏面（需要做成一定的斜度）的作用：________、__________、__________、________。
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考题 问答题车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是？
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考题 填空题车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的（）通过性能。
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考题 问答题车轮踏面需要做成一定的斜度，踏面呈锥形，其作用是什么？
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考题 单选题车轮与钢轨接触的踏面具有（）的斜坡，以便在运行中使车辆的重心落到线路中心线上，顺利地通过曲线和防止蛇行运动。A 1／10B 1／20C 1／15D 1／25
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