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单选题
自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时,其行车凭证为()
A

路票和调度命令

B

红色许可证

C

绿色许可证


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

考题 在半自动闭塞区段,线路所通过信号机故障,列车进入区间的凭证为()。

考题 在四显示自动闭塞区段行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证,为出站或通过信号机的______灯光。

考题 在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。 A.进站B.接车进路C.出站D.复示

考题 线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。() 此题为判断题(对,错)。

考题 自动闭塞区段,站间或所间只有一架通过信号机,遇该通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式为隔离模式控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下的行车凭证调度命令。() 此题为判断题(对,错)。

考题 半自动闭塞是以出站信号机或线路所通过信号机的()作为列车占用区间的行车凭证。A、引导信号B、关闭信号C、进行信号

考题 自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,其行车凭证为路票。

考题 自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,行车凭证为红色许可证。

考题 在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A、进站B、接车进路C、出站D、复示

考题 线路所通过信号机故障时发出列车。行车凭证为绿色许可证。

考题 自动闭塞区段遇下列()情况发车的行车凭证为绿色许可证。A、由未设出站信号机的线路上发出列车B、出站信号机故障时发出列车C、超长列车头部越过出站信号机发出列车D、通过信号机故障

考题 自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时,其行车凭证为()A、路票和调度命令B、红色许可证C、绿色许可证

考题 线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。

考题 自动闭塞区段,站间或所间只有一架通过信号机,遇该通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

考题 使用自动闭塞法行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证在三显示区段为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光。

考题 四显示自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时发出列车,占用区间的行车凭证为线路所路票,并发给司机调度命令。

考题 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为()。A、调度命令B、绿色许可证C、路票

考题 单选题在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车LKJ(GYK)控车时,行车凭证为()。A 调度命令B 绿色许可证C 路票

考题 单选题在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A 进站B 接车进路C 出站D 复示

考题 判断题自动闭塞区段,出站信号机故障时发出列车,其行车凭证为路票。A 对B 错

考题 判断题线路所通过信号机故障时发出列车。行车凭证为绿色许可证。A 对B 错

考题 判断题线路所通过信号机发生故障时,在自动闭塞区段,行车凭证为绿色许可证,列车凭外勤助理值班员(胜任人员)在通过信号机处的手信号显示运行(有特殊规定时除外)。A 对B 错

考题 填空题在四显示自动闭塞区段行车时,列车进入闭塞分区的行车凭证,为出站或通过信号机的()、()灯光。

考题 判断题自动闭塞区段,站间或所间只有一架通过信号机,遇该通过信号机故障时,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A 对B 错

考题 判断题四显示自动闭塞区段,线路所通过信号机故障停用时发出列车,占用区间的行车凭证为线路所路票,并发给司机调度命令。A 对B 错