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判断题
电感性负载并联一个适当电容器后,可使线路的总电流减小。
A

B


参考答案

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考题 感性负载并联电容器可以提高负载攻略因数,但总电流和总功率都将增大。() 此题为判断题(对,错)。

考题 感性负载并联电容器后,感性负载的有功功率将__________。

考题 在电感性负载两端并联一只电容量适当的电容器后,电路的功率因数( ),线路中的总电流( ),但电路的有功功率( ),无功功率和视在功率都( )。

考题 提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

考题 电感性负载并联一个适当电容器后,可使线路的总电流减小。

考题 感性负载并联一适当电容后,可使总电流减小。

考题 电感性负载两端电压为工频220V,电流为10A,并联一个电容器后,电容电流为5A,总电流为7A,电路仍为感性。求负载本身的电阻、电感、有功功率、无功功率及电容器的容量。

考题 在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()A、并联电容器B、提高线路电流C、串联电容器D、提高线路电压

考题 感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时()A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变

考题 为提高功率因素,常在感性负载两端()。A、串联一个电感B、并联一个电感C、并联适当电容器D、串联一个电容器

考题 电感性负载并联电容器后,电压和电流之间的电角度会减小。

考题 为提高功率因数常在感性负载两端()。A、串联一个电感B、并联一个电感C、并联适当电容器D、串联一个电容器

考题 在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。

考题 在电感性负载的两端适当并联电容器,可使电路的()。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小

考题 电感性负载并联电容器提高电路功率因数后,线路电流减小了,则测量用电量的瓦时计走字速度将()A、不变B、加快C、减慢D、或快或慢

考题 感性负载并联适当电容器后,线路的总电流减小,无功功率也将减小。()

考题 并联电容后,电路的有功功率不变,感性负载的电流(),电路的总电流减小。

考题 某电阻电感性质的负载,并联电容后,下列说法不正确的是()。A、线路总电流变小B、通过负载的电流变小C、供电线路的功率因素提高D、通过负载的电流不变

考题 并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率(),感性负载的电流(),电路的总电流()。

考题 在感性负载两端并联适当的电容器后,可使通过感性负载的电流量减小,使电路的功率因数得到改善。

考题 为提高感性电路的功率因数,常采用并联电容器的方法,其根据是()。A、负载取用的无功功率减小;B、利用电容中电压超前电流90°;C、负载取用的电流减小;D、利用电容中电流超前电压90°。

考题 单选题已知一感性负载电路,功率因数为0.6。其两端并联一电容器后,功率因数提高到0.9,则其总电流()A 不变B 增大C 减小

考题 单选题某电阻电感性质的负载,并联电容后,下列说法不正确的是()。A 线路总电流变小B 通过负载的电流变小C 供电线路的功率因素提高D 通过负载的电流不变

考题 单选题提高功率因数最方便的方法是()A 在感性负载的两端串联适当容量的电容器B 在感性负载的两端并联适当容量的电容器C 在容性负载的两端串联适当容量的电容器D 在容性负载的两端并联适当容量的电容器

考题 单选题在某一感性负载的线路上,并上一适当的电容器后,则()。A 该负载功率因数提高,该负载电流减少B 该负载功率因数提高,该负载电流不变C 线路的功率因数提高,线路电流减少D 线路的功率因数提高,线路电流不变

考题 单选题一电感性负载,并联上适当的电容,则()。A 负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流减小B 负载的功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变C 线路功率因数可得到提高,原来的负载上的电流不变D 线路功率因数提高,线路电流不变

考题 单选题在交流电路中,欲提高感性负载的功率因数,其方法是()A 并联电容器B 提高线路电流C 串联电容器D 提高线路电压