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对于采用站控模式的车站,当所有终端全部故障,报告车务段调度室,转入()模式操作。

  • A、站控
  • B、段控
  • C、自动
  • D、局控

参考答案

更多 “对于采用站控模式的车站,当所有终端全部故障,报告车务段调度室,转入()模式操作。A、站控B、段控C、自动D、局控” 相关考题
考题 《行规》对车站CTC设备所有车务终端故障不能正确显示列车占用状态时,车站要立即转入非常站控模式,同时向()报告。 A.站长B.值班领导C.列车调度员D.调度所值班主任

考题 除规章规定相关情况外,车站提出由CTC控制转为非常站控模式时,须经车务段副段长(直属站为副站长)批准。() 此题为判断题(对,错)。

考题 FZy-CTC系统工作在"非常站控"模式时,CTC车务终端不能实时显示车站信号设备变化状态。

考题 采用站控模式的车站,机务段,操作终端设备发生故障时,应在()上登记。A、故障处理登记簿B、设备检查登记簿C、设备故障登记簿D、设备维修登记薄

考题 调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时,应立即按下()按钮,向列车调度员汇报,并通知电务人员处理。A、非常B、站控C、故障D、非常站控

考题 车务段和直管站调度室设有操作终端,特殊情况下对作业车的作业过程,由车站电话上报,车务段或直管站调度室进行操作的模式,称为()模式。A、站控B、段控C、自动D、局控

考题 当某车站设置终端模式2时,所有列车采用折()线进行折返。(考点范围:终端模式的作用)A、1B、2C、3D、4

考题 在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮表示()模式。A、非常站控B、分散自律控制C、允许转回分散自律控制D、车站调车控制

考题 设有操作终端的车站,对作业车自到达至出发的全部作业过程,完全由车站进行操作的模式,称为()模式。A、站控B、段控C、自动D、局控

考题 高速铁路因维修需要转为非常站控模式时,维修负责人(驻站联络员)应在()进行登记。A、车站B、供电调度所C、施工台D、行车调度室

考题 非常站控模式是指当调度集中设备()、发生危及()的情况或设备天窗维修、施工时,由车站人员采用非常站控按钮或开关在车站进行操作。

考题 CTC系统具体分为()控制模式。A、分散自律、非常站控B、车站控制、非常站控C、车站控制、中心控制D、车站控制、非常站控、中心控制

考题 采用站控模式的车站,机务段,操作终端设备发生故障时,要立即向站段()报告。A、财务部门B、统计部门C、运输部门D、信息部门

考题 对于列尾装置故障的列车,车务段生产调度室须及时跟踪列车()列尾装置查询情况,确认列尾装置查询是否恢复。

考题 在调度终端、车务终端、车站控制台上的CTC控制模式状态表示灯,绿灯表示()模式。A、非常站控B、分散自律控制C、手动D、紧急制动

考题 非常站控模式下,在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。

考题 判断题非常站控模式下,在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。A 对B 错

考题 单选题采用站控模式的车站,机务段,操作终端设备发生故障时,应在()上登记。A 故障处理登记簿B 设备检查登记簿C 设备故障登记簿D 设备维修登记薄

考题 单选题设有操作终端的车站,对作业车自到达至出发的全部作业过程,完全由车站进行操作的模式,称为()模式。A 站控B 段控C 自动D 局控

考题 单选题采用站控模式的车站,机务段,操作终端设备发生故障时,要立即向站段()报告。A 财务部门B 统计部门C 运输部门D 信息部门

考题 单选题对于采用站控模式的车站,当所有终端全部故障,报告车务段调度室,转入()模式操作。A 站控B 段控C 自动D 局控

考题 填空题非常站控模式是指当调度集中设备()、发生危及()的情况或设备天窗维修、施工时,由车站人员采用非常站控按钮或开关在车站进行操作。

考题 单选题当某车站设置终端模式1时,所有列车采用折()线进行折返。(考点范围:终端模式的作用)A 1B 2C 3D 4

考题 单选题调度集中区段车站值班员发现车务终端故障时,应立即按下()按钮,向列车调度员汇报,并通知电务人员处理。A 非常B 站控C 故障D 非常站控

考题 单选题车务段和直管站调度室设有操作终端,特殊情况下对作业车的作业过程,由车站电话上报,车务段或直管站调度室进行操作的模式,称为()模式。A 站控B 段控C 自动D 局控

考题 单选题在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮表示()模式。A 非常站控B 分散自律控制C 允许转回分散自律控制D 车站调车控制

考题 单选题在调度终端、车务终端、车站控制台上的CTC控制模式状态表示灯,绿灯表示()模式。A 非常站控B 分散自律控制C 手动D 紧急制动