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单选题
经由驼峰或迂回线上、下峰调车作业时,是否连接软管及连接软管的数量由车站(车务段)与()商定,并纳入《站细》。
A
工务段
B
车辆段
C
机务段
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
有关手推调车的叙述,错误的是()项。
A、手推调车速度不得超过3km/h。B、接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车。C、在衔接到发线的货物线上手推调车,并须得到调车指挥人和货运员的准许。D、个别线路坡度为2.5‰~5.0‰车站,确需手推调车的,应由车站制定作业办法和安全措施报所属车务段(站)批准后,纳入《站细》。
考题
转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是,10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由()根据具体情况,共同确定,并纳入《站细》。A、路局B、车站C、路局和车站D、车站和机务段
考题
多选题有关手推调车的叙述,错误的是()项。A手推调车速度不得超过3km/h。B接发列车时,能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器禁止手推调车。C在衔接到发线的货物线上手推调车,并须得到调车指挥人和货运员的准许。D个别线路坡度为2.5‰~5.0‰车站,确需手推调车的,应由车站制定作业办法和安全措施报所属车务段(站)批准后,纳入《站细》。
考题
判断题转场及在超过6‰坡度的线路(驼峰作业除外)调车时,10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。A
对B
错
考题
单选题转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是,10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量,11辆及以上必须连结制动软管的数量,由()根据具体情况,共同确定,并纳入《站细》。A
路局B
车站C
路局和车站D
车站和机务段
考题
填空题《技规》规定转场及在超过()‰坡度的线路上调车时,10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,由车站和机务段根据具体情况共同确定,并纳人《站细》。
考题
多选题在超过2.5‰的线路上调车,以下()三种情况是正确的。A在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业时,应有安全措施B摘车时,必须停妥。采取好防溜措施,方可摘开车钩;挂车时,没有连挂妥当不得撤除防溜措施C转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,10辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量,11辆及以上必须连结风管的数量,由车站根据具体情况确定,并纳入《站细》D转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时,必须连结风管
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