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单选题
中国甲轮将一批小麦从日本长崎运至中国大连。甲轮到达目的港后,发现所载小麦因发霉受损。经检验,发现小麦霉损分别由下列原因所致,根据我国《海商法》的规定,下列哪一项应由承运人承担赔偿责任?(  )
A

霉损是因该批小麦本身含水分过高所致

B

霉损是因船员修理船舱后忘记关闭舱盖,雨水渗入所致

C

霉损是因为货舱通风不良所致

D

霉损是因海上风浪过大,海水浸泡所致


参考答案

参考解析
解析:
ABD三项,《海商法》第51条规定,在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的,承运人不负赔偿责任:①船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失;②火灾,但是由于承运人本人的过失所造成的除外;③天灾,海上或者其他可航水域的危险或者意外事故;④战争或者武装冲突;⑤政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押;⑥罢工、停工或者劳动受到限制;⑦在海上救助或者企图救助人命或者财产;⑧托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为;⑨货物的自然特性或者固有缺陷;⑩货物包装不良或者标志欠缺、不清;⑪经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷;⑫非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。承运人依照前款规定免除赔偿责任的,除第2项规定的原因外,应当负举证责任。
C项,《海商法》第47条规定,承运人在船舶开航前和开航当时,应当谨慎处理,使船舶处于适航状态,妥善配备船员、装备船舶和配备供应品,并使货舱、冷藏舱、冷气舶和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。据此,本题中,霉损是由于货舱通风不良所致,承运人应承担赔偿责任
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考题 甲、乙两艘游轮同时从秦皇岛和天津出发,甲轮从天津出发,开出 2天后在海上与乙轮相遇,一天后到达秦皇岛,而乙轮则于相遇后 4天到达天津,假设甲、乙两轮的时速保持不变,甲轮的速度是乙轮的几倍?( )A.1倍B.2倍C.3倍D.2.5倍

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考题 甲(租船人),乙(船东)经协议达成程租船合同,合同规定利用A轮将7万吨小麦由B港运往C港。A轮到达C港时却发现该港区的入口处有一座大桥,由于该轮的吊杆过高无法通过该桥,进而无法进入该港卸货。最后,虽然借助驳船将小麦卸在C港,但双方对驳船费用的负担问题产生争议。你认为该由谁来承担这笔费用?为什么?

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考题 多选题甲乙是期货公司的客户,做小麦期货交易,甲持有多头合约,乙持有多头合约,甲和乙均向期货公司申请交割,但期货公司因疏忽未代甲申请交割义务,乙虽然正常交割,但是交割仓库提货时发现所提小麦以霉烂变质,无法使用。 根据上述事实,请回答下题 对于货物的质量问题,乙应当向()主张权利A期货公司B中国期货业协会C交割仓库D期货交易所

考题 问答题甲(租船人),乙(船东)经协议达成程租船合同,合同规定利用A轮将7万吨小麦由B港运往C港。A轮到达C港时却发现该港区的入口处有一座大桥,由于该轮的吊杆过高无法通过该桥,进而无法进入该港卸货。最后,虽然借助驳船将小麦卸在C港,但双方对驳船费用的负担问题产生争议。你认为该由谁来承担这笔费用?为什么?

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