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货主就一批袋装小麦投保了相当于其保险价值120%的水渍险和短量险，其中短量险规定有5%的相对免赔率。货物到达目的地后，发现小麦重量比装船时减少了8%，那么保险人应赔偿这批的小麦价值的（）。
- A、3%
- B、3.6%
- C、8%
- D、9.6%
参考答案
更多 “货主就一批袋装小麦投保了相当于其保险价值120%的水渍险和短量险，其中短量险规定有5%的相对免赔率。货物到达目的地后，发现小麦重量比装船时减少了8%，那么保险人应赔偿这批的小麦价值的（）。A、3%B、3.6%C、8%D、9.6%” 相关考题
考题
（三）某进口商按CFR价格进口小麦l00吨，投保平安险。在运输途中，由于恶劣气候造成l0吨小麦遭受水渍损失；此后由于该船触礁，又造成20吨小麦水渍损失；后又由于运输过程中遭受雨淋，使剩余小麦发霉变质，完全无使用价值。根据以上资料，回答下列问题：87.被保险货物在海上运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物的部分损失属于（ ）承保范围。A.平安险B.水渍险C.一切险D.淡水雨淋险
考题
北京某公司从美国纽约港装运一批货物，到达天津港，经海关人员检查发现部分货物因受雨淋已经霉变，另外还严重短量，该运输合同中注明投保水渍险，此种情况保险公司应当、()A、全部赔偿B、拒绝赔偿C、只赔偿霉变部分D、只赔偿短量部分
考题
某货轮运输一批红木，运输途中船舱意外起火，并蔓延到机舱。船长为了货船的共同安全，下令往舱内灌水。灭火后统计损失，被烧毁的货物价值共计1万美元，因救火被水浸坏的货物价值共计5000美元。
该批红木的货主还投保了海运货物保险的基本险，可能是（ ）。 A.一切险
B.罢工险
C.水渍险
D.平安险
考题
中国某公司从法国的马赛港装运一批货物，到达中国上海港，经海关人员检查发现部分货物因受雨淋已霉变，另外还严重短量。该运输合同中注明投保的是水渍险。此种情况保险公司应如何赔偿？
A.拒绝赔偿 B.只赔偿霉变部分 C.只赔短量部分 D.全部赔偿
考题
计算题：一批铁路运输货物投保了水渍险，保单记载的保险金额为10000美元，运输途中发生火车倾覆，致使货物受损，货物目的地完好价值为10500美元，受损后价值为5000美元，请列出计算过程并计算保险人应赔金额。
考题
有批货物投保海上货运险，保险金额为约定保险价值180000美元，保单中规定有3%的绝对免赔率。后在运输途中损失5800美元，保险公司应赔（）美元。A、5626B、5800C、400D、0（不赔）
考题
在机动车辆保险中，办理了（）的机动车辆发生所投保的车辆损失险、第三者责任险等保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按责任承担的免赔金额，保险人负责赔偿。A、车上责任险B、无过失责任险C、车辆停驶损失险D、不计免赔率特约险
考题
某进口商按CFR价格进口小麦100吨，投保平安险。在运输途中，由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失；此后由于该船触礁，又造成20吨小麦水渍损失；后又由于运输过程中遭受雨淋，使剩余小麦发霉变质，完全无使用价值。根据以上资料，回答下列问题：被保险货物在海上运输过程中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成货物的部分损失属于（）承保范围。A、平安险B、水渍险C、一切险D、淡水雨淋险
考题
某进口商按CFR价格进口小麦100吨，投保平安险。在运输途中，由于恶劣气候造成10吨小麦遭受水渍损失；此后由于该船触礁，又造成20吨小麦水渍损失；后又由于运输过程中遭受雨淋，使剩余小麦发霉变质，完全无使用价值。根据以上资料，回答下列问题：该货主在向保险人索赔时，可以获得（）吨小麦损失的赔偿。A、10B、20C、30D、100
考题
单选题在机动车辆保险中，办理了（）的机动车辆发生所投保的车辆损失险、第三者责任险等保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按责任承担的免赔金额，保险人负责赔偿。A
车上责任险B
无过失责任险C
车辆停驶损失险D
不计免赔率特约险
考题
单选题货主就一批袋装小麦投保了相当于其保险价值120%的水渍险和短量险，其中短量险规定有5%的相对免赔率。货物到达目的地后，发现小麦重量比装船时减少了8%，那么保险人应赔偿这批的小麦价值的（）。A
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