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问答题
常用的船尾侧面形状有哪几种？船尾主要承受哪些力的作用？
参考答案
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考题
船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大，下列说法正确的是()。A.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈大B.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈大C.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性差，旋回圈小D.船尾部分面积较大者(如船尾有钝材)或船首削进的船舶，旋回性好，旋回圈小
考题
船舶系泊时，首横缆或前横缆的作用是____，尾横缆或后横缆的作用是____。A.防止船首向外舷移动;防止船尾向外舷移动B.防止船首向外舷移动;防止船首向外舷移动C.防止船尾向外舷移动;防止船尾向外舷移动D.防止船尾向外舷移动;防止船首向外舷移动
考题
船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关:A.船首削进、船尾钝材，航向稳定性越差B.船首钝材、船尾削进，航向稳定性越差C.船尾钝材、船首钝材，航向稳定性越好D.船尾削进、船首钝材，航向稳定性越好
考题
船舶在水深分布相等的运河中航行，若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时:A.船首将受到岸推作用，船尾将受到岸吸作用，使船首转向航道中央B.船首将受到岸推作用，船尾将受到岸推作用，使船舶横移向航道中央C.船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸吸作用，使船舶横移向航道右侧D.船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸推作用，使船尾转向航道中央
考题
关于系船缆叙述正确的是：A.首缆是由船首部向后伸出系于码头的带缆桩上B.尾缆是由船尾向前伸出。其作用是制止船尾向外张和向前移C.前倒缆是由船首向后伸出。其作用是制止船首前移和外张，靠码头时绞收该缆可使船首 靠拢。离码头时带住该缆，操纵车舵，可使船尾离开D.后倒缆是由船尾向后伸出，其作用除承受船向后的拉力外，在离码头时可作坐缆带住船 尾，使船首容易摆出
考题
单选题船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关（）A
船尾钝材、尾倾越大，航向稳定性越好；B
船首钝材、尾倾越大，航向稳定性越好；C
船首钝材、首倾越大，航向稳定性越好；D
船尾钝材、首倾越大，航向稳定性越好。
考题
单选题船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状分布和纵倾情况有关：（）.A
船尾钝材、尾倾越大，航向稳定性越好B
船首钝材、尾倾越大，航向稳定性越好C
船首钝材、首倾越大，航向稳定性越好D
船尾钝材、首倾越大，航向稳定性越好
考题
单选题一般船舶采用“尾先离”时，有关船尾摆出角度的操作下列哪项正确？（）A
流速较大时，船尾摆出角度应减小B
流速较小时，船尾摆出角度应减小C
吹开风时，船尾摆出角度应增大D
吹拢风时，船尾摆出角度应减小
考题
单选题超大型船舶的多普勒计程仪采用六波束，它可提供速度指示项目是：（）A
船首横移，船尾横移，前进后退B
船首向左，船尾向左，前进后退C
船尾向左，船尾向右，前进后退D
船首向前，船尾向后，船舶纵向
考题
单选题当船舶靠离泊中受风作用，船尾固定时，船舶以船尾为支点，其风动力转船力矩与下列哪些因素有关？（） ①相对风速 ②风力作用中心的位置 ③船长 ④风舷角A
②③④B
①③④C
①②③④D
①④
考题
单选题超大型船舶的计程仪采用六波束，它可提供速度指示项目（）。A
船首横移、船尾横移，前进后退B
船首向左、船尾向左，前进后退C
船尾向左、船尾向右，前进后退D
船首向前、船尾向后，船舶纵向
考题
单选题前（后）横缆的作用是（）A
主要承受来自船尾方向的作用力，防止船位前移B
主要承受吹开风的作用力，防止船头（尾）外张C
主要作用是防止船身后退
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