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单选题
TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（）。
A

300km

B

500km

C

600km

D

400km

参考答案

参考解析
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考题 THDS探测站沿铁路线路平均距离30km设置，特殊情况不超过40km。列检作业场所在车站进站信号机外均须安装，且须具备内、外探功能。
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考题 TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为400km。
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考题 THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和（）、铁路局集团公司、铁路总公司。A、货车运用车间B、动态检查作业场C、车辆段D、车辆段调度
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考题 THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司。
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考题 接入进路安装有TWDS的列检作业场，到达、中转列车中铁路货车车轮轮缘垂直磨耗、轮缘厚度、踏面圆周磨耗深度以及轮辋宽度的检查由TWDS负责。
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考题 TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为300km。
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考题 TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置，布点平均距离为（），须设在列检作业场所在车站的进站信号机外，避开曲线、长大坡道和调速停车等区段，确保探测和动态检查时间的需要。A、300KmB、30KmC、500KmD、400Km
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考题 TFDS动态检车室设在（），也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A、铁路局B、列检作业场C、铁路局监测站D、车辆段
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考题 TFDS探测站根据动态检查作业的需要设置，布点平均距离为（），距列检作业场不小于10km。A、300kmB、350kmC、400kmD、450km
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考题 未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。
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考题 判断题THDS、TPDS、TADS、TWDS探测站自动生成列车报文并逐级上传至相应的列检作业场和动态检查作业场、铁路局集团公司、铁路总公司。A 对B 错
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考题 单选题TFDS动态检车室设在（），也可根据列检作业场和TFDS探测站的布局进行多径路集中设置或远程集中设置。A 铁路局B 列检作业场C 铁路局监测站D 车辆段
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考题 单选题TPDS探测站优先在有站修作业场的列检作业场前方设置，布点平均距离为（）。A 30kmB 300kmC 400kmD 500km
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