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单选题
汽车在积水的路面上高速行驶时,易发生水膜滑溜现象,车轮胎最先发生这种现象的是(),水膜厚度增加,危险降低。
A
前轮胎
B
后轮胎
C
左侧轮胎
D
右侧轮胎
E
所有轮胎
参考答案
参考解析
解析:
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考题
在较长的下坡路段,经常踩脚闸时,摩擦所产生的热量,会导致制动液受热而产生气泡,这时压力无法正常传达,制动力显著下降,这种现象被称为()?A、制动性能下降(FAD)现象B、驻波现象C、水膜滑溜现象D、摩擦(气阻)现象
考题
水膜现象的原因与预防中,说明正确的是()?A、即使出现水膜现象,方向盘的操作结果同平时相比没有差异B、越是新的轮胎出现水膜现象的可能性越大C、轮胎与路面之间的接触面越小,产生水膜现象的可能性越大D、为了防止此现象发生,最重要的是在斜角处减速行驶
考题
汽车行驶时,()可能会出现附着力很小的危险情况?A、高速行驶经过有积水层的路面。B、低速行驶经过有积水层的路面。C、高速行驶经过有少量雨水、尘土和油污相混合的路面。D、中速行驶经过有少量雨水、尘土和油污相混合的路面。E、涉水行驶。
考题
在反渗透运行过程中,膜表面的浓水与进水之间有时会产生很高的浓度梯度,这种现象称为()导致某些微溶盐会在膜表面沉淀结垢,为避免该现象的发生通常通过提高进水流速方法和冲洗置换浓水侧的浓水。
考题
多选题汽车行驶时,()可能会出现附着力很小的危险情况?A高速行驶经过有积水层的路面。B低速行驶经过有积水层的路面。C高速行驶经过有少量雨水、尘土和油污相混合的路面。D中速行驶经过有少量雨水、尘土和油污相混合的路面。E涉水行驶。
考题
单选题在较长的下坡路段,经常踩脚闸时,摩擦所产生的热量,会导致制动液受热而产生气泡,这时压力无法正常传达,制动力显著下降,这种现象被称为()?A
制动性能下降(FAD)现象B
驻波现象C
水膜滑溜现象D
摩擦(气阻)现象
考题
单选题水膜现象的原因与预防中,说明正确的是()?A
即使出现水膜现象,方向盘的操作结果同平时相比没有差异B
越是新的轮胎出现水膜现象的可能性越大C
轮胎与路面之间的接触面越小,产生水膜现象的可能性越大D
为了防止此现象发生,最重要的是在斜角处减速行驶
考题
单选题以下是高速行驶的汽车在潮湿路面上制动状况的是()A
胎面来不及与路面微观凹凸构造完全“啮合”B
不易将粘液体挤出而使附着系数显著下降C
受压时间短,来不及在接触面间形成水膜
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