考题
中、高档轿车发生碰撞事故后，汽车制动防抱死系统(ABS)由于其油管破裂，轮速传感器受损，相应的ECU电子控制模块必须更换。 ( )
考题
汽车防滑控制系统是对制动防抱死系统和驱动防滑系统的统称。
考题
汽车制动防抱死ABS系统执行器内，其油压是按（）来实现防抱死制动的。A、减压B、保压C、恒压D、增压E、控制
考题
BOSCH 2S制动防抱死系统是一个典型的四通道控制系统。
考题
ABS制动防抱死系统可将制动车轮的（）控制在（）之间。
考题
按照控制通道数目的不同，当代轿车广泛采用的是（）防抱死制动系统。A、四通道ABSB、三通道ABSC、双通道ABSD、单通道ABS
考题
汽车的电子控制防抱死制动系统是通过采集（）信号，来实现对制动系统的控制的。A、车轮制动力B、车轮轮毂温度C、车轮速度D、车轮抱死拖滑的距离
考题
四通道控制方式的制动防抱死装置采用了（）个车轮速度传感器。
考题
分离式防抱死制动系统是指（）和（）分别独立安装的防抱死制动系统。
考题
什么是汽车控制通道？小轿车为什么普遍采用三通道防抱死装置？
考题
防抱死控制系统的警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常，说明制动拖滞故障。
考题
制动防抱死装置的（）是制动防抱死装置的控制中心。A、车轮速度传感器B、液压调节系统C、电控单元D、电控系统
考题
博世（BOSCH） ABS2S制动防滑控制系统是四传感器、三通道、前轮独立一后轮低选择控制四轮制动防抱死系统。
考题
试述轿车防抱死制动系统ABS系统的故障诊断步骤及方法。
考题
防抱死控制系统的警告灯持续点亮，这种现象是（）。A、制动跑偏B、制动防抱死装置失效C、制动抱死D、制动拖滞
考题
TCS是（），ASR是牵引力控制系统或者循迹控制系统，两者作用相同，只是名称不同而已。A、制动力平衡系统B、防抱死系统C、驱动防滑系统D、电子制动力分配
考题
制动时，防抱死控制系统工作不正常，引起故障的原因之一是（）。A、制动拖滞B、制动跑偏C、制动抱死D、制动防抱死装置失效
考题
感觉防抱死控制系统工作不正常，该现象是（）。A、制动拖滞B、制动跑偏C、制动抱死D、制动防抱死装置失效
考题
试述轿车防抱死制动系统（ABS）的故障诊断步骤及方法。
考题
制动防抱死控制系统警告灯持续点亮或感觉防抱死控制系统工作不正常，说明制动拖滞故障。
考题
防抱死控制系统的警告灯持续点亮说明制动防抱死装置失效。
考题
车轮防抱死制动系统由传统的普通制动系统和防止车轮抱死的电子控制系统组成。
考题
问答题什么是汽车控制通道？小轿车为什么普遍采用三通道防抱死装置？
考题
填空题四通道控制方式的制动防抱死装置采用了（）个车轮速度传感器。
考题
判断题BOSCH 2S制动防抱死系统是一个典型的四通道控制系统。A
对B
错