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单选题
列车在区间或站内非正常停车可能妨碍邻线时,在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向()
A

点燃火炬

B

安放响墩

C

短路轨道电路


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 最高运行速度为160km/h的区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如确知邻线来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护。A.800mB.1100mC.1400mD.2000m

考题 车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车(),在原因消除前不得向邻线()。

考题 在区间或站内正线作业来车时,()应在距离列车本线不少于800m,邻线不少于500m时下道避车。

考题 列车在区间被迫停车后,可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和()。

考题 最高运行速度为160km/h的区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如确知邻线来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护。A、800mB、1100mC、1400mD、2000m

考题 列车在区间被迫停车后,对妨碍邻线行车地点怎样放置响墩进行防护?

考题 非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,按()、二防护、()顺序进行处理。

考题 列车在区间或站内非正常停车可能妨碍邻线时,在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向()A、点燃火炬B、安放响墩C、短路轨道电路

考题 非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线进行防护时:立即在列车头部和尾部附近邻线上点燃火炬,自动闭塞还应对()方向短路轨道电路,短路地点应避开()。

考题 车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

考题 列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时,()。A、严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业B、确认无来车的情况下,可以从列车通过的邻线一侧下车C、严禁在列车通过的邻线一侧检查作业

考题 车站值班员(列车调度员)接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

考题 列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。

考题 《区间请求救援作业提示卡》列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应亲自或指派人员沿()一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。A、邻线B、路肩C、线路

考题 在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员和运转车长(无运转车长时为车辆乘务员,无车辆乘务员时为机车乘务员)应分别对邻线来车方向短接轨道电路。

考题 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?

考题 列车被迫停车可能妨碍邻线时,车辆乘务员除了在列车尾部附近点燃火炬外,还应对邻线来车方向短路轨道电路。

考题 列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()位置处放置响墩防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

考题 列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时如何防护?

考题 填空题非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线时,按()、二防护、()顺序进行处理。

考题 判断题在自动闭塞区间列车被迫停车可能妨碍邻线时,机车乘务员和运转车长(无运转车长时为车辆乘务员,无车辆乘务员时为机车乘务员)应分别对邻线来车方向短接轨道电路。A 对B 错

考题 填空题在区间或站内正线作业来车时,()应在距离列车本线不少于800m,邻线不少于500m时下道避车。

考题 问答题列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?

考题 判断题列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在自动闭塞区间,还应对邻线来车方向短路轨道电路。A 对B 错

考题 判断题列车被迫停车可能妨碍邻线时,车辆乘务员除了在列车尾部附近点燃火炬外,还应对邻线来车方向短路轨道电路。A 对B 错

考题 填空题非正常行车应急处理办法规定:列车在区间被迫停车,可能妨碍邻线进行防护时:立即在列车头部和尾部附近邻线上点燃火炬,自动闭塞还应对()方向短路轨道电路,短路地点应避开()。

考题 填空题列车在区间被迫停车后,可能妨碍邻线时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和()。