网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
判断题
保持制动的施加和缓解均由TCMS负责。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “判断题保持制动的施加和缓解均由TCMS负责。A 对B 错” 相关考题
考题 常用制动为充气(),停放制动为充气(A)。 A.施加,缓解B.缓解,施加C.缓解,缓解D.施加,施加

考题 向制动夹钳停放制动缸进气口(RC1/4)充入550kPa压缩空气,停放制动彻底缓解,排出停放制动缸压缩空气,停放制动自动施加,重复此过程()次,最后保持停放制动处于施加状态。 A.2B.6C.3~5D.8

考题 CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A.缓解停放制动B.缓解所有制动C.施加紧急制动D.施加停放制动

考题 列车在坡道上停留时,必须加强制动,必要时()。动车前,缓解停放制动。A.实施最大常用制动B.实施紧急制动C.施加停放制动D.施加保持制动

考题 停放制动的施加/缓解逻辑为:()风施加,()风缓解。

考题 简述一号线车辆保持制动施加缓解控制方案。

考题 地铁列车人工驾驶时,在什么情况下TCMS将发出保持制动施加命令?

考题 02S05表示的是()按钮。A、停放制动的缓解B、停放制动的施加C、气制动的施加D、气制动的缓解

考题 CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A、缓解停放制动B、缓解所有制动C、施加紧急制动D、施加停放制动

考题 在CRH1A型动车组ST03软件中,当CL_Security_BrakeLoop=0时表示()。A、停放制动缓解B、停放制动施加C、紧急制动缓解D、紧急制动施加

考题 操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解

考题 保持制动的施加和缓解均由TCMS负责。

考题 合所有制动缓解旁路开关时,会出现空气制动缓解、施加灯同时亮。

考题 一号线地铁列车在应急模式下,由制动系统自动施加与缓解保持制动。

考题 停放制动由()A、弹簧施加B、空气施加C、弹簧缓解D、空气缓解

考题 CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈()的信号。A、停放制动已施加B、停放制动已缓解C、停放制动机故障D、以上说法都不对

考题 CRH1在进行制动测试前,必须()。A、施加停放制动B、施加紧急制动C、缓解停放制动D、缓解所有制动

考题 单选题02S05表示的是()按钮。A 停放制动的缓解B 停放制动的施加C 气制动的施加D 气制动的缓解

考题 单选题CRH1A型动车组在进行制动测试前,必须()。A 缓解停放制动B 缓解所有制动C 施加紧急制动D 施加停放制动

考题 填空题停放制动的施加/缓解逻辑为:()风施加,()风缓解。

考题 问答题简述一号线车辆保持制动施加缓解控制方案。

考题 单选题CRH1A型动车组停放制动缸内的压力小于80Kpa时将向TCMS反馈()的信号。A 停放制动已施加B 停放制动已缓解C 停放制动机故障D 以上说法都不对

考题 单选题CRH1A型动车组停放制动缸内的压力大于480Kpa时将向TCMS反馈()的信号。A 停放制动已施加B 停放制动已缓解C 停放制动机故障D 以上说法都不对

考题 多选题停放制动由()A弹簧施加B空气施加C弹簧缓解D空气缓解

考题 判断题操作司机室“停车制动施加/缓解”按钮可以来控制停放制动的施加和缓解A 对B 错

考题 判断题一号线地铁列车在应急模式下,由制动系统自动施加与缓解保持制动。A 对B 错

考题 问答题地铁列车人工驾驶时,在什么情况下TCMS将发出保持制动施加命令?