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单选题
GT601起动时的排汽温度为()。
A

小于50℃

B

小于80℃

C

小于100℃


参考答案

参考解析
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考题 汽轮机排汽压力为()Mpa,排汽温度为()℃,排汽温度达到()℃以上时喷淋自动运行。

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考题 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。A对B错

考题 为防止高压缸排汽温度过高,机组启动时应根据情况开启()。

考题 GT601主蒸汽最低允许起动温度是()℃。

考题 小汽轮机额定工况下的进汽压力为(),进汽温度为(),排汽压力为(),排汽温度为()。

考题 小机冲转中速暖机转速为(),暖机过程中注意排汽温度变化,及时开启()及(),排汽温度(),小机跳闸。

考题 凝结器真空降低,排汽温度与凝结器端差的变化趋势是()A、排汽温度升高,端差降低;B、排汽温度降低,端差降低;C、排汽温度升高,端差升同。

考题 简述超速试验时排汽温度的控制?

考题 小机的排汽温度>()℃时跳机。

考题 当汽轮机排汽温度达80度时应(),当排汽温度超过121度时应()。

考题 对于300MW汽轮机,当排汽温度高于()℃时,自动打开低压缸自动喷水装置;当排汽温度低于()℃时,喷水自动关闭。

考题 GT601起动时的排汽温度为()。A、小于50℃B、小于80℃C、小于100℃

考题 凝汽器内的排汽温度比它对应压力下的温度为低,说明().A、排汽量太少B、冷却水温太低C、有空气漏入

考题 起动前向轴封送汽应()。A、送汽管道进行暖管,使疏水排尽;B、热态起动应先送轴封供汽,后抽真空;C、轴封供汽应尽早投入;D、热态起动最好用适当温度的备用汽源。

考题 为什么汽轮机正常动行中排汽温度应低于65℃,而起动冲转至空负荷阶段,排汽温度最高允许120℃?

考题 为什么汽轮机正常运行中排汽温度应低于65℃,而起动冲转至空负荷阶段,排汽温度最高允许120℃?

考题 排汽温度升高时怎样处理?

考题 汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。

考题 小汽轮机排汽温度达到()时,排汽缸喷水自动投入,当排汽温度达到()时,打闸停机。

考题 发电机低负荷运行时会造成汽轮机()。A、排汽温度高B、排汽温度低C、排汽温度恒定无变化D、以上都有可能

考题 为保护高压排汽端,避免高压排汽温度过高,高压调节级后压力与高压缸排汽压力之比要大于(),高压缸排汽温度不大于()℃。

考题 汽轮机启动升速和空负荷时,为什么排汽温度比正常运行时高?采取什么措施降低排汽温度?

考题 汽轮机起动升速和空负荷时,为什么排汽温度反而比正常运行时高?采取什么措施降低排汽温度?

考题 汽轮机起动升速和空负荷时,排汽温度反而比正常运行时高的原因有().A、因进汽量较小,有较大的鼓风摩擦损失,加热了排汽,使排汽温度升高B、调节汽门开度很小,额定参数的新汽受到较大的节流作用,使排汽温度升高C、轴封供汽压力过高D、凝汽器循环冷却水量不足

考题 单选题凝结器真空降低,排汽温度与凝结器端差的变化趋势是()A 排汽温度升高,端差降低;B 排汽温度降低,端差降低;C 排汽温度升高,端差升同。

考题 填空题GT601主蒸汽最低允许起动温度是()℃。