考题
机车信号主机通过对（）设置短路线，实现主机接收制式的设置。A、L1B、L2C、L3D、L1/L3
考题
对于JTl-CZ2000型机车信号，如果机车运行交路没有某种制式，则应通过设置使程序不接收该制式。
考题
JT-C机车信号主机板设置线（L1、L3）设置错误时，一体化主机会出现（）。
考题
机车信号主机制式设置与机车（）不符时，可能导致机车信号显示升级。
考题
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
考题
JTl—CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中“0”号线短路、“1”号线断开，表示可接收（）制式信息。
考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。
考题
JT1-CZ2000机车信号车载系统远程监测系统车载终端获取的机车信号设备工作状态数据包括温度译码设置（）A、主机状态B、电源状况C、信号制式D、司机室
考题
机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。
考题
主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。
考题
JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.A、只能接收25HzB、只能接收ZPW2000C、都不能接收D、复位自检
考题
双套接收主机的JTl型通用式机车信号主机，通过其前面板上的A／B转换按钮可实现A／B板的转换。
考题
JT-C机车信号主机，接收3060新标准UM71制式，主机板如何设置（）.A、F短路、J、Z、G断开B、F断开、J、Z、G短路C、J、Z、G、F短路D、Z、G、F断开
考题
JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中C、D、E断开，表示不接收（）制式的信息。
考题
JT-C机车信号记录板上JP701短路线中1，2，3，4全部短路代表（）。A、全程记录B、主机切换、JY变化及灯光变灯（出厂设置）C、主机切换、灯光变灯D、波形记录程序始终启用
考题
填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的（），机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的UM71信号。
考题
判断题对于JTl-CZ2000型机车信号，如果机车运行交路没有某种制式，则应通过设置使程序不接收该制式。A
对B
错
考题
填空题JTl-CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中的“2”号线短路，表示可接收（）制式信息。
考题
填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的移频和一种模式的（）。
考题
填空题机车信号主机制式设置与机车（）不符时，可能导致机车信号显示升级。
考题
填空题机车信号主机板设有选择信号制式、灵敏度的短路线，机车信号只可固定设置接收一种模式的（）和一种模式的UM71信号。
考题
判断题主机内的主机板设有接收信号制式选择功能，制式设置要与机车实际运行交路制式相符，若制式设置错误可能导致机车信号显示升级。A
对B
错
考题
填空题JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机进入（）状态。
考题
单选题JT-C系列机车信号主机板的制式设置线全部开路，机车信号主机（）.A
只能接收25HzB
只能接收ZPW2000C
都不能接收D
复位自检
考题
判断题双套接收主机的JTl型通用式机车信号主机，通过其前面板上的A／B转换按钮可实现A／B板的转换。A
对B
错
考题
填空题JTl—CZ2000型机车信号主机板L1组短路线中“0”号线短路、“1”号线断开，表示可接收（）制式信息。
考题
单选题JT-C机车信号记录板上JP701短路线中1，2，3，4全部短路代表（）。A
全程记录B
主机切换、JY变化及灯光变灯（出厂设置）C
主机切换、灯光变灯D
波形记录程序始终启用