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单选题
由CBTC转换为BM的第一站需要以（）模式出站。
A

ATPM

B

ATO

C

RM

D

URM

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题由CBTC转换为BM的第一站需要以（）模式出站。A ATPMB ATOC RMD URM” 相关考题
考题 ATO、ATPM、RM为信号提供的驾驶模式，URM为车辆提供的驾驶模式；所有模式在CBTC.BM模式下均能用（）。A、受电弓故障B、接触网故障C、牵引故障D、制动故障
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考题 将RGB颜色模式转换为CMYK模式需要以（）颜色模式作为中间环节。
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考题 在ATS工作站上按计轴点设置线路临时限速的起止点对（）有效；在联锁站IBP盘上按站间区间（相邻出站信号机之间）设置线路临时限速对（）有效。A、CBTC列车；CBTC列车及非CBTC列车B、CBTC列车及非CBTC列车；非CBTC列车C、CBTC列车；非CBTC列车D、非CBTC列车；CBTC列车
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考题 CBTC转换为强制BM：按下BM/CBTC模式按钮，DMI上弹出确认对话框后，选择强制。
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考题 可以在运行中进行CBTC转换BM模式。
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考题 当DMI上当前运营模式显示（），列车处于CBTC模式。A、BM闪烁B、BM固定显示C、CBTCD、CBTC闪烁
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考题 列车处于强制BM模式时，DMI上当前运营模式显示（）。A、BM闪烁B、BM固定显示C、强制BMD、CBTC闪烁
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考题 司机在站台进行BM转CBTC模式时，应保持车门、屏蔽门开启。
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考题 CBTC转换成BM模式必须在（）状态下进行，否则列车将产生紧急制动。A、运行B、停车C、任何D、以上都对
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考题 强制BM模式下运行时，当CBTC模式有效，将自动升级为CBTC模式，非强制BM模式不具有此功能。
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考题 可以在运行中进行非强制BM转换CBTC模式。
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考题 非强制BM时，DMI上当前运营模式显示（）。A、BM闪烁B、BM固定显示C、强制BMD、CBTC闪烁
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考题 CBTC模式下，除（）信号机外，其余地面信号机均处于灭灯状态。A、出站B、防护C、顺向阻挡D、反向阻挡
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考题 填空题宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上有无线打叉图标，司机需按压闭塞按钮，选择（），列车经过（）后以ATPM-BM或ATO-BM模式运营。
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考题 判断题宁天城际列车DMI的ATC状态图标显黄，且在BM模式下列车紧制，不能正常运行，司机须保持CBTC正常运行，BM模式下凭行调指令重启车载ATC运行。A 对B 错
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考题 填空题宁天城际列车若需从CBTC运营等级将至BM模式，需按压司机室操纵台的（）按钮，并在DMI上进行强制BM或（）选择。
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考题 判断题CBTC转换为强制BM：按下BM/CBTC模式按钮，DMI上弹出确认对话框后，选择强制。A 对B 错
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考题 判断题强制BM模式下运行时，当CBTC模式有效，将自动升级为CBTC模式，非强制BM模式不具有此功能。A 对B 错
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考题 判断题可以在运行中进行非强制BM转换CBTC模式。A 对B 错
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考题 填空题将RGB颜色模式转换为CMYK模式需要以（）颜色模式作为中间环节。
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考题 判断题司机在站台进行BM转CBTC模式时，应保持车门、屏蔽门开启。A 对B 错
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考题 单选题宁天城际列车若有定位，BM模式无法建立，司机可使列车在重开信标前停车，按压闭塞模式按钮，选择强制或非强制，并保持列车停车（）秒钟后动车。若仍然无法建立BM，根据行调指令以CBTC或切除车载ATC运行。A 5B 6C 8D 10
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考题 单选题ATO、ATPM、RM为信号提供的驾驶模式，URM为车辆提供的驾驶模式；所有模式在CBTC.BM模式下均能用（）。A 受电弓故障B 接触网故障C 牵引故障D 制动故障
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考题 单选题宁天城际列车若选择非强制BM模式驾驶，待列车获得CBTC授权后，会自动升级至（）模式。A CBTCB BMC CBID 联锁
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考题 填空题宁天城际列车定位后，若不能升级至CBTC，无ATC速度码，DMI上无无线打叉图标，司机需凭行调指令以BM模式或切除车载ATC运营至终点重启（）。
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考题 单选题CBTC转换成BM模式必须在（）状态下进行，否则列车将产生紧急制动。A 运行B 停车C 任何D 以上都对
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考题 判断题可以在运行中进行CBTC转换BM模式。A 对B 错
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