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单选题
ATO、ATPM、RM为信号提供的驾驶模式,URM为车辆提供的驾驶模式;所有模式在CBTC.BM模式下均能用()。
A
受电弓故障
B
接触网故障
C
牵引故障
D
制动故障
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
电客车运行驾驶模式有 (1)列车自动驾驶模式(ATO模式) (2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) (3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) (4)限制人工驾驶模式(RM模式) (5)非限制人工驾驶模式(NRM模式) 按安全级别从高到低依次为:()A、(1)(3)(4)(2)(5)B、(1)(3)(4)(5)(2)C、(1)(2)(4)(5)(3)D、(1)(2)(3)(4)(5)
考题
电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为()。A、ATB-ATO-IATPM-ATPM-RM-NRMB、ATO-ATPM-IATPM-RM-NRMC、ATB-ATO-ATPM-IATPM-RM-NRMD、ATO-IATPM-ATPM-RM-NRM
考题
单选题电客车运行驾驶模式按安全级别从高到低依次为()。A
ATB-ATO-IATPM-ATPM-RM-NRMB
ATO-ATPM-IATPM-RM-NRMC
ATB-ATO-ATPM-IATPM-RM-NRMD
ATO-IATPM-ATPM-RM-NRM
考题
单选题电客车运行驾驶模式有 (1)列车自动驾驶模式(ATO模式) (2)ATP监督下的人工驾驶模式(ATP模式) (3)点式ATP监督下的人工驾驶模式(iATP模式) (4)限制人工驾驶模式(RM模式) (5)非限制人工驾驶模式(NRM模式) 按安全级别从高到低依次为:()A
(1)(3)(4)(2)(5)B
(1)(3)(4)(5)(2)C
(1)(2)(4)(5)(3)D
(1)(2)(3)(4)(5)
考题
判断题当信号系统仅具备联锁后备模式时,电客车按联锁后备模式运行,驾驶模式为RM或URM。A
对B
错
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