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单选题
串联旁通增压系统当增压器损坏不能供气，靠活塞下部的泵气作用，仍能使柴油机转速达到标定转速的（）。
A
60％
B
70％
C
80％
D
90％
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考题
增压柴油机在低速运转时发出的扭矩与增压度有关,根据经验最低转速时的最大扭矩应该是:()
A、扭矩³增压度B、低速时的扭矩³增压度C、最低稳定转速时的扭矩³增压度D、标定转速时的标定扭矩³增压度
考题
增压柴油机持续工作范围应在发动机的()包围的范围内。Ⅰ、最大转速、最低稳定转速Ⅱ、最大扭矩、最小扭矩Ⅲ、增压器喘振裕度线Ⅳ、103%nH、最低稳定转速Ⅴ、增压器喘振线
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
考题
增压柴油机按速度特性运行时，充量系数Φc、空气密度γa，过量空气系数α。三者随转速的变化是_______。I、转速升高，Φc减小II、转速上升，增压器转速上升，γa增加III、转速上升，增压器转速上升，γa增加的比Φc下降的多，α上升IV、对增压柴油机来说，α随转速提高而增大A.I、IIB.III、IVC.I~IIID.I~IV
考题
在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气，为使供气量恒定，它是通过怎样的控制而实现的（）A、改变增压器叶轮与发动机之间的传动比B、增压器转速恒定利用流量控制活门C、对叶轮进行变距D、用压力调节器放出多余的空气
考题
下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气旁通阀限制增压C、系统中使用旁通通路调节增压器转速D、增压器改善了发动机功率和转矩特性
考题
下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气阀限制增压C、系统中安排了旁通路使增压器在不需要过多功率时空负荷运行D、增压器改善了功率和扭矩
考题
单选题下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A
增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B
增压器不需用废气旁通阀限制增压C
系统中使用旁通通路调节增压器转速D
增压器改善了发动机功率和转矩特性
考题
单选题并联增压系统的特点是（）A
由增压器和电动扫气泵并联供气以达到增压的目的B
由增压器和活塞底泵井联供气以达到增压的目的C
在这种系统中增压器供气约占总供气量的50％～60％D
采用并联增压系统时柴油机在低负荷时工作正常
考题
单选题串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。A
增压器为第二级增压，活塞下部为第一级增压B
第一级增压与第二级增压之间没有空气冷却器C
外侧扫气箱为共用，内侧扫气室为各缸独用D
外扫气箱与内扫气室之间互不相通
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