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单选题
串联旁通增压系统的结构特点之一是（）。
A
增压器为第二级增压，活塞下部为第一级增压
B
第一级增压与第二级增压之间没有空气冷却器
C
外侧扫气箱为共用，内侧扫气室为各缸独用
D
外扫气箱与内扫气室之间互不相通
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解析：
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考题
下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气旁通阀限制增压C、系统中使用旁通通路调节增压器转速D、增压器改善了发动机功率和转矩特性
考题
下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A、增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B、增压器不需用废气阀限制增压C、系统中安排了旁通路使增压器在不需要过多功率时空负荷运行D、增压器改善了功率和扭矩
考题
单选题下列涉及增压器的说法哪项是不对的？（）A
增压器在排气流量增大时必须克服惯性而提高转速B
增压器不需用废气旁通阀限制增压C
系统中使用旁通通路调节增压器转速D
增压器改善了发动机功率和转矩特性
考题
单选题分析柴油主机在（）工况下运行，增压器的压气机容易发生喘振。 a．单独增压系统风浪天发生飞车时； b．并联增压系统在高负荷运行时； c．柴油机紧急降速运行时； d．柴油机加速过快时； e．串联增压系统在高负荷运行时； f．串联增压系统风浪天发生飞车时。A
a+b+c+eB
a+c+d+eC
b+c+d+eD
b+d+e+f
考题
单选题串联旁通增压系统工作性能特点有（）。A
扫气前期扫气室压力较低有利排气B
扫气前期扫气室压力较高有利扫气C
扫气后期扫气室压力较低，防止过后排气D
扫气后期扫气室压力较高有利扫气
考题
单选题串联旁通增压系统下列特点中，最主要优点是（）。A
柴油机的起动性能好B
有利于实现高增压C
可以降低排气口高度D
在中、低压时能保证在各种负荷下良好运转
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