考题
低压压力过低,冷凝器不热,电流减少,其故障为何()
A.制冷剂过多B.管路阻塞C.冷凝器散热不良D.压缩不良
考题
小型制冷装置中,冷凝器是用来将氨制冷剂(R717)由气态转变成液态的设备。()
此题为判断题(对，错)。
考题
冷凝器修复后，应对冷凝器制冷剂一侧进行气密性试验，R12系统的试验压力应为1.2MPa。此题为判断题(对，错)。
考题
高压二氧化碳灭火系统管道的水压强度试验压力应为()。进行管道强度试验时，应将压力升至试验压力后保压()，目测管道应无变形，无明显滴漏。
考题
在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）；（）；（）；（）。
考题
冷凝器有空气，制冷系统内制冷剂不足都会引起冷凝压力过高。
考题
为进行制冷压力容器耐压试验，可以将冷凝器的冷却水泵关停，使系统压力升高到耐压试验压力。
考题
引进浅冷装置中（）会引起冷凝器压力低。A、装置中有不凝气B、冷凝器供风压力不足C、冷凝器中有过量的制冷剂D、制冷剂数量不足
考题
造成压缩机排气压力高的原因有（）A、冷凝器通风不良B、冷凝器过胀C、系统中有空气D、制冷剂过多
考题
制冷装置贮液器和冷凝器顶部的连接管的作用是（）A、作压力试验时用B、抽空系统时用C、放空气时用D、便于制冷剂流入贮液器
考题
对货物冷藏装置的冷凝器检验时，应对制冷剂的空间作（）倍设计压力的气密试验。A、1.0B、1.2C、1.5D、1.1
考题
低压压力过低，冷凝器不热，电流减少，其故障为何（）A、制冷剂过多B、管路阻塞C、冷凝器散热不良D、压缩不良
考题
冷凝器修复后，应将冷凝器的制冷剂一侧进行（）试验，如R717系统其试验压力应为（）。
考题
冷凝器修复后，应对冷凝器制冷剂一侧进行气密性试验，R22系统的试验压力应为（）。A、1.2MPaB、1.4MPaC、1.6MPaD、1.8MPa
考题
制冷剂在空调系统内循环，在（）区间其压力低A、臌胀阀-蒸发器B、压缩机-冷凝器C、冷凝器-臌胀阀D、压缩机-蒸发器
考题
在大客车的制冷系统有的安装两个冷凝器，其正确的说法是（）。A、两个大小不一的冷凝器是并联的B、后冷凝器使制冷剂过冷并增大制冷量的作用C、干燥器装置在前冷凝器的后方D、储液器则安装后冷凝器的后方
考题
制冷装置贮液器和冷凝器顶部的连接管作用是（）。A、作压力试验时用B、抽空系统时用C、放空气时用D、便于制冷剂流入贮液器
考题
判断题为进行制冷压力容器耐压试验，可以将冷凝器的冷却水泵关停，使系统压力升高到耐压试验压力。A
对B
错
考题
填空题R717制冷系统，高压系统的试验压力为（）。
考题
填空题泡沫灭火系统管网检修后应进行水压试验，水压试验的压力应为设计压力的（）倍。
考题
填空题在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）、制冷系数下降、压缩机功耗增加、压缩比增大。
考题
单选题对货物冷藏装置的冷凝器检验时，应对制冷剂的空间作（）倍设计压力的气密试验。A
1.0B
1.2C
1.5D
1.1
考题
单选题低压压力过低，冷凝器不热，电流减少，其故障为何（）A
制冷剂过多B
管路阻塞C
冷凝器散热不良D
压缩不良
考题
填空题高压二氧化碳灭火系统管道的水压强度试验压力应为（）。进行管道强度试验时，应将压力升至试验压力后保压（），目测管道应无变形，无明显滴漏。
考题
单选题制冷装置贮液器和冷凝器顶部的连接管作用是（）。A
作压力试验时用B
抽空系统时用C
放空气时用D
便于制冷剂流入贮液器
考题
多选题造成压缩机排气压力高的原因有（）。A冷凝器通风不良B冷凝器过胀C系统中有空气D制冷剂过多
考题
填空题在单级压缩制冷循环中，假定冷凝器的制冷剂压力不变，则因为冷凝器对制冷剂流动的阻力（）；（）；（）；（）。