网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
检车员检测样板测量钩缓的主要功能有（）项。
A

2

B

3

C

4

D

5

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题检车员检测样板测量钩缓的主要功能有（）项。A 2B 3C 4D 5” 相关考题
考题 如发生分车位置互钩差超限漏检、软管连接器漏风漏检，车间将对（）同时按漏检、同等责任考核。A、关联检车员B、靠前检车员C、靠后检车员D、付工长
查看答案
考题 哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A、半永久钩缓装置B、半自动钩缓装置C、自动钩缓装置D、密封式钩缓装置
查看答案
考题 用来检测工作样板，辅助样板尺寸形状的高精度样板的精加工选用（）。A、整形锉精加工样板测量面B、手工研磨加工样板测量面C、机械切削加工测量面D、电加工法
查看答案
考题 负责检查尾部最后一辆车的TFDS动态检车员还需对车尾（）、车尾互钩差两个部位进行分析。A、后台侧架B、后台制动梁摇枕C、中间部1D、车钩钩缓
查看答案
考题 TFDS动态检车员进行动态检查时，互钩差部位采用“V字”检查法。
查看答案
考题 对货车安全防范系统的故障检测信息预报由列检值班员根据动态检车员的报告，统一向现场检车员进行预报。
查看答案
考题 动态检车员发现互钩差超限故障时应进行拦停处理。
查看答案
考题 （）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A、头车半自动钩缓装置B、中间半自动钩缓装置C、中间半永久钩缓装置D、头车半永久钩缓装置
查看答案
考题 重庆地铁6号线车辆的钩缓装置分为（）种形式A、头车半自动钩缓装置B、中间半自动钩缓装置C、中间半永久钩缓装置
查看答案
考题 检车员检测样板测量钩缓的主要功能有（）项。A、2B、3C、4D、5
查看答案
考题 现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（3）处选择（）。A、测量B、现场检车员C、列检值班员D、动态值班员
查看答案
考题 现场检车员对微热报警的轴承进行（）测量和转动检查，对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查，并将检查处理结果报告列检值班员，列检值班员反馈THDS动态检车员。A、轴温B、轮温C、环温D、外温
查看答案
考题 动态检车员发现互钩差超限故障时可以放行。
查看答案
考题 检车员检测样板的主要功能有（）项。A、9B、11C、15D、17
查看答案
考题 检车员检测样板测量车轮的主要功能有（）项。A、5B、6C、7D、8
查看答案
考题 单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（4）处选择（）。A 动态值班员B 现场检车员C 动态检车员D 列检值班员
查看答案
考题 判断题对货车安全防范系统的故障检测信息预报由列检值班员根据动态检车员的报告，统一向现场检车员进行预报。A 对B 错
查看答案
考题 单选题哈尔滨地铁车辆头尾端采用头车（）A 半永久钩缓装置B 半自动钩缓装置C 自动钩缓装置D 密封式钩缓装置
查看答案
考题 单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（1），对温升（2）的轴承进行轴温（3）和外观检查，并将检查处理结果报告（4），列检值班员反馈（5）动态检车员。（3）处选择（）。A 测量B 现场检车员C 列检值班员D 动态值班员
查看答案
考题 单选题现场检车员对微热报警的轴承进行（）测量和转动检查，对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查，并将检查处理结果报告列检值班员，列检值班员反馈THDS动态检车员。A 轴温B 轮温C 环温D 外温
查看答案
考题 判断题动态检车员发现互钩差超限故障时可以放行。A 对B 错
查看答案
考题 单选题接到TFDS动态检车员报告的设备窜图、丢图、曝光、停机等无法正常检测时，对停车技术检查作业列车，TFDS动态检车组长要立即使用录音电话通知助理列检值班检车员、（）。A 助理列检值班检车员B 列检值班检车员C 5T调度员D 车间主任
查看答案
考题 单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和转动检查，对温升最大值的轴承进行轴温测量和外观检查，并将检查处理结果报告列检值班员，列检值班员反馈（）动态检车员。A THDSB TADSC TPDSD TFDS
查看答案
考题 单选题负责检查尾部最后一辆车的TFDS动态检车员还需对车尾（）、车尾互钩差两个部位进行分析。A 后台侧架B 后台制动梁摇枕C 中间部1D 车钩钩缓
查看答案
考题 单选题检车员检测样板测量车轮的主要功能有（）项。A 5B 6C 7D 8
查看答案
考题 单选题检车员检测样板的主要功能有（）项。A 9B 11C 15D 17
查看答案
考题 单选题（）不属于重庆1号线地铁列车钩缓装置的三种形式A 头车半自动钩缓装置B 中间半自动钩缓装置C 中间半永久钩缓装置D 头车半永久钩缓装置
查看答案
热门标签
最新试卷