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单选题
在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在()以下。
A
5%
B
10%
C
15%
D
20%
参考答案
参考解析
解析:
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考题
关于居住区的道路规划应遵循的规范,以下哪条叙述有错?( )A.居住区道路红线宽度不宜小于20m
B.居住区内主要道路至少应有两个出入口,机动车道对外出入口间距不应小于150m
C.居住区内道路纵坡控制:机动车道最大纵坡≤8%,L(坡长)≤200m
D.机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按机动车道要求控制
考题
居住区的道路规划应遵循规范。以下哪条规范的叙述有错?( )A.居住区道路红线宽度不宜小于20m
B.居住区内主要道路至少应有两个出入口,机动车道对外出入口间距不应小于150m
C.居住区内道路纵坡控制:机动车道最大纵坡≤8%,L(坡长)≤200m
D.机动车与非机动车混行的道路,其纵坡宜按机动车道要求控制
考题
根据《城市用地竖向规划规范》(CJJ83-1999)的规定,下列关于城市道路广场竖向规划的基本要求表述正确的是()A.机动车车行道最小纵坡为0.5%
B.其最大坡度平原地区为1%
C.其必须与道路分区规划同时进行
D.机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
考题
在《城市用地竖向规划规定》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A:机动车车行道最小纵坡为0.4%
B:主干路最大纵坡为10%
C:非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D:机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
考题
在《城乡建设用地竖向规划规范》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是( )。A.机动车车行道最小纵坡为0.4%
B.主干路最大纵坡为10%
C.非机动车规划纵坡宜小于2.5%
D.机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
考题
下列有关道路坡度的表述,哪些项是正确的?( )A.道路最大纵坡与设计车速无关
B.道路最小纵坡与道路排水无关
C.道路纵坡与道路等级有关
D.道路纵坡与道路两侧绿化有关
E.道路纵坡与地下水管线的敷设有关
考题
在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在( )以下。A:5%
B:10%
C:15%
D:20%
考题
以下关于城市道路纵坡确定的表述中,错误的是( )。A.城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速
B.对于平原城市,机动车道路的最大纵坡宜控制在3%以下
C.一般希望道路最小纵坡控制在0.3%以上,纵坡小于0.2%时,应设置锯齿形街沟解决排水问题
D.城市道路最小纵坡主要取决于道路排水和地下管道的埋设要求,也与雨量大小、路面种类有关
考题
单选题在《城市用地竖向规划规定》中规定,道路广场竖向规划应与道路平面规划同时进行。其中对机动车行道和非机动车规划纵坡叙述正确的是()。A
机动车车行道最小纵坡为0.4%B
主干路最大纵坡为10%C
非机动车规划纵坡宜小于2.5%D
机动车与非机动车混行道路,其纵坡应按机动车车行道的纵坡取值
考题
单选题在城市道路纵断面设计方面,对于道路纵坡的确定来说,城市道路非机动车的最大纵坡,按自行车的行驶能力控制在()以下为宜。A
1.0%B
1.5%C
2.0%D
2.5%
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