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判断题
液压制动传动装置布置形式中的交叉型适应于载货汽车。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 下列()不装备真空助力式液压制动传动装置。A、桑塔那2000轿车B、奥迪100型轿车C、捷达轿车D、跃进1061汽车

考题 关于制动传动装置下面描述正确的是()A、液压传动装置应用于载货汽车B、液压传动装置常应用于重型汽车C、气压制动应用于中重型汽车D、气压制动应用于轻型汽车

考题 适应于载货汽车的液压制动传动装置布置形式为()A、II型B、X型C、LL型D、HH

考题 交叉式型液压制动布置形式,当一侧制动系统失效后,剩余制动力仍能保持总制动力的()A、0%B、50%C、100%D、20%

考题 在液压制动传动布置形式中()应用比较多。A、一轴对一轴型B、交叉型C、一轴半对半轴型D、半轴一轮对半轴一轮型E、双半轴对双半轴型

考题 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。

考题 《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的()和系统密封性要求。A、水分排除B、空气排除C、油液泄漏

考题 《汽车制动传动装置修理技术条件》(GB/T18275.1~.2—2000)分别规定了汽车()修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。A、制动器B、制动管路C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

考题 液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,但消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如气压柔和。因此,液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。

考题 车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于汽车行驶中的减速和停车。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置

考题 汽车的液压转向助力器和液压制动装置都属于液压传动装置。

考题 制动传动装置按制动管路布置可分为单管路制动传动装置和双管路制动传动装置。

考题 双管路液压制动传动装置的布置形式之一是(),前轴制动器与后轴制动器各用一个管路。A、一轴半对一轴(HI)型B、一轴对一轴(II)型C、半轴一轮对半轴一轮(LL)型

考题 双管路液压制动传动装置的布置形式之一是()每一管路都和一侧前轮与另侧后轮相连接。A、一轴对一轴(II)型B、对角交叉(X)型C、半轴一轮对半轴一轮(LL)型

考题 重型汽车的制动传动装置多采用()。A、真空助力式液压装置B、空气增压装置C、真空增压式液压装置D、助力式液压装置

考题 判断题液压制动传动装置的主要特点是踏板行程较短,操纵轻便,制动力较大,但消耗发动机的动力,结构复杂,制动不如气压柔和。因此,液压制动装置广泛应用于中、重型汽车上。A 对B 错

考题 多选题在液压制动传动布置形式中()应用比较多。A一轴对一轴型B交叉型C一轴半对半轴型D半轴一轮对半轴一轮型E双半轴对双半轴型

考题 判断题液压制动传动装置布置形式有单管路和双管路两种形式。A 对B 错

考题 单选题关于制动传动装置下面描述正确的是()A 液压传动装置应用于载货汽车B 液压传动装置常应用于重型汽车C 气压制动应用于中重型汽车D 气压制动应用于轻型汽车

考题 判断题《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2—2000)对汽车液压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。A 对B 错

考题 多选题《汽车制动传动装置修理技术条件》(GB/T18275.1~.2—2000)分别规定了汽车()修理的基本技术要求、试验方法和检验规则。A制动器B制动管路C气压制动传动装置D液压制动传动装置

考题 单选题《汽车制动传动装置修理技术条件液压传动》(GB/T18275.2-2000)规定了汽车液压制动传动装置液压系统中的()和系统密封性要求。A 水分排除B 空气排除C 油液泄漏

考题 单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置,其中()主要用于汽车行驶中的减速和停车。A 行车制动装置B 驻车制动装置C 气压制动传动装置D 液压制动传动装置

考题 多选题关于前后独立式液压制动布置说法正确的是()A前后独立式液压制动装置又称为(II)型B当传动装置中一处漏油,则整个制动失效C适用于对后轮制动依赖较大的后置后驱汽车D每套管路连接一个前轮和对角线上的一个后轮

考题 多选题关于交叉式液压制动布置形式的特点,下列说法中正确的是()A当制动系统中任一回路失效,制动效能不变B汽车高速被制动时,均能保证后轮不抱死或前轮先于后轮抱死C主要用于对前轮制动力依赖较大的前置前驱的汽车D每套管路连接一个前轮和对角线上的后轮

考题 填空题按制动传动机构回路的布置形式,其中双回路制动系提高了汽车制动的()和()。布置形式有()、()、()、()、()。

考题 单选题交叉式型液压制动布置形式,当一侧制动系统失效后,剩余制动力仍能保持总制动力的()A 0%B 50%C 100%D 20%