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单选题
环槽端面过度磨损可在活塞上（）环槽采用修理尺寸法修理。
A

一道

B

二道

C

任意

D

全部

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考题 当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时,最简单的修理方法是:按已有环槽尺寸,换用加厚的活塞环,并修整环的开口。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 平面间隙是专指活塞环在______时环与环槽上端面之间的间隙。 A.工作B.紧贴环槽下端面C.忽略环槽端面磨损D.冷态
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考题 活塞环槽过度磨损后不可采用的修理工艺是______。 A.附加零件B.电镀C.堆焊D.粘接
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考题 活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于______。 A.修理尺寸法B.恢复原始尺寸法C.尺寸选配法D.更换法
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考题 环槽端面过度磨损会使_______和______增大A.环高/平面间隙B.槽高/平面间隙C.环厚/搭口间隙D.槽深/搭口间隙
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考题 环槽端面过度磨损可在活塞上_______环槽采用修理尺寸法修理A.一道B.二道C.任意D.全部
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考题 环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用_______修理A.光车B.修理尺寸法C.恢复尺寸法D.镶垫环
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考题 环槽磨损后依具体情况不同可分别采用______等方法进行修复。Ⅰ.修理尺寸法；Ⅱ.光车＋镀铁；Ⅲ.恢复尺寸法；Ⅳ.换新活塞；Ⅴ.光车＋镀铬。A.Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB.Ⅰ＋ⅣC.Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣD.Ⅰ＋Ⅲ
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考题 采用修理尺寸法修理活塞环槽时应考虑槽脊强度，并要求A.保证平面间隙B.保证搭口间隙C.同一活塞上只有1道环槽按此法修理D.按修理尺寸制造新环
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考题 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应A.换新B.换用按修理尺寸制造的环C.继续使用D.用备件
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考题 修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用_______方法使之恢复原始尺寸A.光车B.喷焊C.光车＋镀铬D.镀铁
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考题 过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用_______恢复尺寸A.磨削B.堆焊C.镶垫环D.镀铁
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考题 在没有同级修理尺寸的活塞环时，可采用大一级活塞环锉削少许端面来代替。
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考题 活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的。
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考题 由于气体压力和活塞环运动的惯性作用，活塞和环槽的最大磨损发生在（）部位。A、上端面B、槽两侧C、下端面D、槽底圆周面
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考题 单选题活塞环槽光车之后，配新环的修理方法属于（）。A 修理尺寸法B 恢复原始尺寸法C 尺寸选配法D 更换法
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考题 单选题过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用（）恢复尺寸。A 磨削B 堆焊C 镶垫环D 镀铁
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考题 单选题环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。A 光车B 修理尺寸法C 恢复尺寸法D 镶垫环
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考题 单选题环槽端面过度磨损会使（）和（）增大。A 环高／平面间隙B 槽高／平面间隙C 环厚／搭口间隙D 槽深／搭口间隙
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考题 单选题修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用（）方法使之恢复原始尺寸。A 光车B 喷焊C 光车+镀铬D 镀铁
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考题 单选题活塞环端面过度磨损使得（）减小，（）增大。A 环高／平面间隙B 槽高／平面间隙C 环厚／搭口间隙D 槽深／搭口间隙
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考题 单选题为了保证（）的强度，要求同一活塞上不得有两道环槽采用修理尺寸法修理。A 活塞B 环C 环槽D 槽脊
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考题 单选题用光车或磨销修理活塞环槽时应考虑槽脊强度，下列正确的是（）。A 加工量不得超过原尺度的20％-25％B 同一活塞只允许一个环槽光车或磨销C 这是一种修理尺寸法D A+B+C
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考题 单选题按恢复原始尺寸法修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用（）。A 推焊+光车B 喷焊+光车C 光车+镀CrD A或B或C
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考题 单选题活塞环槽光车之后，配新环的修复方法属于（）。A 尺寸修理法B 恢复原始尺寸法C 尺寸选配法D 更换法
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考题 单选题按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。A 换新B 换用按修理尺寸制造的环C 继续使用D 用备件
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考题 单选题活塞环槽镶死环法或镶活环法的修理属于（）。A 恢复尺寸法B 局部更换法C 附加零件法D 金属扣合法
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