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单选题
柴油机活塞上行到达上止点，喷入气缸的燃料和高温高压气体接触自行着火，燃烧推动活塞下行叫作（）。
A

进气冲程

B

排气冲程

C

工作冲程

D

排气冲程

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考题 柴油机活塞由上止点运动到下止点活塞所走过的行程是指()。 A.工作容积B.燃烧室容积C.气缸总容积D.活塞行程
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考题 柴油机活塞从上止点移动到下止点所走过的气缸容积叫做柴油机的()。A.工作容积B.燃烧室容积C.气缸总容积D.活塞行程
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考题 活塞位于上止点时()底面、()内表面和()顶面所形成的燃料与空气混合并燃烧的空间称为燃烧室。Ⅰ、气缸体;Ⅱ、连杆;Ⅲ、活塞;Ⅳ、曲轴;Ⅴ、气缸套;Ⅵ、气缸盖。 A、Ⅵ/Ⅴ/ⅢB、Ⅳ/Ⅴ/ⅥC、Ⅰ/Ⅱ/ⅣD、Ⅲ/Ⅴ/Ⅵ
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考题 燃烧室是指当活塞处在()时,由气缸盖底面、气缸套内表面及活塞顶共同组成的燃料与空气混合和燃烧的这一空间。 A、上止点B、活塞向上行程中部C、活塞向下行程中部D、下止点
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考题 柴油机的工作原理是：柴油喷入气缸内，借助高温空气自燃，产生大量气体并迅速膨胀推动活塞下行，将热能转化为机械能。此题为判断题(对，错)。
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考题 柴油机气缸活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为()气体。A.高压B.高温C.燃烧D.低压
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考题 当活塞到达下止点时，气缸盖和活塞顶组成的密闭空间称为燃烧室。
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考题 柴油机在（）中，活塞在高温高压气体的推动下，由上止点运动到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。A、进气冲程B、压缩冲程C、作功冲程D、排气冲程
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考题 为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力，必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入（）。A、气缸B、喷油嘴C、活塞D、上止点
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考题 柴油机的工作原理是：柴油喷入汽缸内，借助高温空气自燃，产生大量气体并迅速膨胀推动活塞下行，将热能转化为机械能。
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考题 示功器传动机构定时超前，是指（）的情况。A、示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞已越过了上止点B、示功器转筒到达上止点的折返位置时，气缸内活塞尚未到达上止点C、气缸内活塞到达上止点时，示功器转筒尚未到达上止点位置D、气缸内活塞到达下止点时，示功器转筒尚未到达下止点位置
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考题 柴油机是用高压将燃油喷入气缸内，靠（）加热后自行着火燃烧。A、电火花B、高温C、高温空气D、点火
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考题 柴油机活塞由上止点运动到下止点活塞所走过的行程是指（）A、工作容积B、燃烧室容积C、气缸总容积D、活塞行程
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考题 柴油机活塞上行到达上止点，喷入气缸的燃料和高温高压气体接触自行着火，燃烧推动活塞下行叫作（）。A、进气冲程B、排气冲程C、工作冲程D、排气冲程
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考题 活塞位于上止点时，在活塞顶部以上的容积叫（）。A、燃烧室B、气缸容积C、燃烧室容积D、柴油机工作容积
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考题 柴油机活塞从上止点移动到下止点所走过的气缸容积叫做柴油机的（）。A、工作容积B、燃烧室容积C、气缸总容积D、活塞行程
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考题 柴油机气缸活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为（）气体。A、高压B、高温C、燃烧D、低压
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考题 柴油机作功过程中，活塞在到达压缩过程的（）时，柴油通过喷油器喷入燃烧室。A、上止点前B、上止点后C、下止点前D、下止点后
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考题 安装发动机气缸盖时，应使活塞避开（）位置。A、上止点B、下止点C、下行D、上行
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考题 在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。A、压缩B、燃烧C、膨胀D、进气
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考题 活塞到达上止点后，柴油仍在燃烧，活塞在不断下行，汽缸中的压力基本不变，这一时期称为（）。A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期
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考题 柴油机活塞从上止点移动到下止点所走过的气缸容积叫做（）。A、工作容积B、燃烧室容积C、气缸总容积D、活塞行程
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考题 单选题柴油机气缸活塞往复运动时，将空气进行压缩，使其成为（）气体。A 高压B 高温C 燃烧D 低压
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考题 单选题柴油机活塞由上止点运动到下止点活塞所走过的行程是指（）A 工作容积B 燃烧室容积C 气缸总容积D 活塞行程
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考题 单选题四冲程柴油机工作过程中进气冲程活塞的动态为：（）.A 活塞由上止点向下止点运动B 活塞由下止点向上止点运动C 活塞由上止点至气缸中部D 活塞由下止点至气缸中部
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考题 单选题柴油机是用高压将燃油喷入气缸内，靠（）加热后自行着火燃烧。A 电火花B 高温C 高温空气D 点火
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考题 单选题柴油机活塞从上止点移动到下止点所走过的气缸容积叫做柴油机的（）。A 工作容积B 燃烧室容积C 气缸总容积D 活塞行程
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