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单选题
短时间内不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是:() Ⅰ避免在风流作用下向岸漂移 Ⅱ避免在风流作用而造成打横 Ⅲ避免在涌浪作用而造成墩底 Ⅳ避免在风流作用下造成尾淹
A
Ⅰ~Ⅳ
B
Ⅰ~Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅲ
D
Ⅱ、Ⅳ
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解析:
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考题
搁浅船舶需固定船体的情况包括()。A.短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而蹾底、打横或翻沉B.短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而蹾底、打横或翻沉C.短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅的情况D.短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅的情况
考题
船舶搁浅后,在制定脱浅方案时必须考虑下述哪些因素?() Ⅰ、调节油水和货物,抛货的可能性和数量 Ⅱ、本船主机和锚机力量,船体强度 Ⅲ、潮汐和风流 Ⅳ、所需拖船拉力A、Ⅱ~ⅣB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题短时间不能安全脱险的搁浅船舶,应设法固定船体,其目的是:() Ⅰ、在风流作用下,不再向岸边更浅处搁上Ⅱ、不被风流作用而造成打横Ⅲ、增大船体浮力A
Ⅰ、Ⅱ、ⅢB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ
考题
单选题下列说法与《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的规定是一致的()。A
即使损失是由船舶所有人造成的,其共同海损仍可成立B
如损失是由船舶所有人造成的,则共同海损不能成立C
船舶失火,船长忙于救火,船在风流作用下搁浅已不可避免,船长为灭火,加速船搁浅,则搁浅的损失不应计入共同海损D
以上都是
考题
单选题搁浅船舶需固定船体的情况包括:().A
短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而墩地、打横或翻沉B
短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而墩地、打横或翻沉C
短时间内就能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅D
短时间内不能安全脱浅,因风浪影响而可自由脱浅
考题
单选题活动的搁浅船存在偏转、向岸推移、墩底和加重搁浅的危险之中,应采取的固定措施有()。 ①船首向的变化表明船舶发生偏转且船尾清爽可以操作,则可果断地运用主机和舵,以防船舶搁浅加重; ②可能的话,用缆绳或锚链使搁浅船固定在礁石、珊瑚礁或其他固定点以避免船舶偏转和向岸漂移; ③有拖船协助时,可以通过拖船将搁浅船向宽阔水域一侧顶推以防偏转; ④向舱内注水使船舶下沉以防搁浅船向岸漂移和墩底A
①②B
③④C
①②③D
①②③④
考题
单选题船舶搁浅后如短时间内不能脱浅,应采取措施固定船体,固定船体的方法包括()。 ①用锚固定法 ②缆绳固定法 ③灌水坐浅法A
①②③B
①③C
②③D
②
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