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单选题
目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过（）等方法成为组合式结构。 Ⅰ、聚结； Ⅱ、过滤； Ⅲ、吸附。
A

Ⅰ或Ⅱ

B

Ⅰ或Ⅲ

C

Ⅱ或Ⅲ

D

Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

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考题 目前实际使用的船用油水分离器绝大多数采用重力分离法，再通过______等方法成为组合式结构。Ⅰ、聚结;Ⅱ、过滤;Ⅲ、吸附。A.Ⅰ或ⅡB.Ⅰ或ⅢC.Ⅱ或ⅢD.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ
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考题 从油水分离器的结构原理看，______的分离精度为最高。A.重力分离式B.过滤式C.重力-过滤式D.重力-吸附式
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考题 船用油水分离器采用较多的分离原理是()A.利用油水密度差B.过滤吸附C.凝聚法D.A+B
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考题 目前采气井站常用的分离器是()。 A、立式重力分离器B、旋风式分离器C、卧式重力分离器D、过滤分离器
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考题 目前船舶的油水分离器通常采用的分离法是基于下列的何种形式______。A.过滤式B.吸附式C.重力式D.浮选分离式
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考题 在天然气甘醇脱水装置中,()必须设置在机械过滤器之后。 A、活性炭过滤器B、滤布过滤器C、聚结过滤器D、重力分离器
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考题 目前的船舶采用的油水分离器一般是() A.三级分离，先吸附分离，后过滤分离B.二级分离，先过滤分离，后重力分离C.二级或三级分离，先重力分离，后过滤，吸附分离D.单级分离，采用重力分离法
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考题 船用油水分离器中"粗粒化"元件对水中油滴的聚合过程为______。A.附着→截留→剥离B.截留→附着→剥离C.吸附→剥离→上浮D.过滤→吸附→集合
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考题 从油水分离器的结构来看,()的分离精度为最高。 A、重力分离式B、过滤式C、吸附式D、重力----过滤式
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考题 目前船舶油水分离的主要方式是：A.重力分离法B.过滤分离法C.吸附分离法D.A+B+C
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考题 过滤分离器的附件组成为分离滤芯、过滤聚结滤芯、分离滤芯托盘等。（）
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考题 过滤分离器的附件组成为（）。A、压力表、放气阀、分离滤芯等B、压力表、放气阀、分离滤芯、分离聚结滤芯等C、分离滤芯、过滤聚结分离滤芯、分离滤芯托盘等D、压差计、安全阀、闭路取样器、放气阀、放水阀等
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考题 氧化氮分离器的工作原理是（）。A、重力沉降法B、离心沉降法C、惯性分离法D、过滤净制
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考题 组合式油水分离器中的过滤元件和吸附材料工作一定时间后要进行正向冲洗。
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考题 按工作原理，重力式油水分离器属于（）形式。A、过滤分离B、吸附分离C、重力分离D、浮洗分离
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考题 废水污染治理采用的方法是（）。A、冷凝法B、活性炭吸附法C、催化燃烧法D、重力分离法
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考题 目前船用油水分离器最主要的分离方法是（）。A、生化分离B、物理分离C、化学分离D、静止分离
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考题 高压聚乙烯装置的高压分离器通常采用的分离方法（）。A、离心分离法B、沉降分离法C、过滤分离法D、分子筛分离法
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考题 裂解汽油加氢装置一段进料前聚结分离器压差高的处理方法是（）。A、将一段进料前聚结分离器改旁路，清理过滤网B、检查并清理一段进料泵过滤网C、检查并清理BTX（脱碳九）塔塔底泵过滤网D、将一段进料前聚结分离器改旁路，拆除其过滤网
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考题 有的制冷装置在吸气管上设气液分离器，它通常是靠（）方法分离液体。A、过滤B、重力C、吸附D、A或B或C
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考题 船用油水分离器采用较多的分离原理是（）A、利用油水密度差B、过滤吸附C、凝聚法D、A+B
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考题 以下关于过滤分离器的叙述正确的是（）。A、滤芯分为3级B、使杂质与水相分离C、一级滤芯为过滤聚结滤芯，二级滤芯为分离滤芯D、过滤聚结滤芯是憎水性的
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考题 加油车上的过滤分离器的附件组成为（）。A、压差计、放气阀、分离滤芯等B、压力表、放气阀、分离滤芯托盘等C、分离滤芯、过滤聚结分离滤芯、分离滤芯托盘等D、压差计、放气阀、放水阀
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考题 单选题船用油水分离器中“粗粒化”元件对水中油滴的聚合过程为（）。A 附着→截留→剥离B 截留→附着→剥离C 吸附→剥离→上浮D 过滤→吸附→集合
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考题 多选题油水分离方法中物理分离法包括（）。A聚结分离法B过滤分离法C电凝聚D凝聚
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考题 单选题按工作原理，重力式油水分离器属于（）形式。A 过滤分离B 吸附分离C 重力分离D 浮洗分离
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考题 单选题从油水分离器的结构原理看，（）的分离精度为最高。A 重力分离式B 过滤式C 重力－过滤式D 重力－吸附式
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