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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
下列选项中,应采取站间/进路闭塞法行车的是()
A

ATP地面设备故障

B

需超过超速防护允许速度进行试验

C

站线ATP地面设备故障

D

区间ATP地面设备故障


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 下列行车闭塞法中属于基本闭塞法的是:()。 A.自动B.电话C.半自动D.自动站间

考题 在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。 A.进站B.接车进路C.出站D.复示

考题 使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。() 此题为判断题(对,错)。

考题 独立运营线路间联络线的基本闭塞法为()A、站间自动闭塞法B、超速防护自动闭塞法C、电话闭塞法D、进路闭塞法

考题 下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是()。A、超速防护自动闭塞法B、进路闭塞法C、站间自动闭塞法D、电话闭塞法

考题 由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。A、按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B、按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C、按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D、以上叙述都不对

考题 下列哪项属于行车基本闭塞法。()A、代用闭塞B、自动站间闭塞C、命令闭塞D、电话闭塞

考题 在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A、进站B、接车进路C、出站D、复示

考题 由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。

考题 依靠区间两端站行车值班员相互联系,确认闭塞区间空闲的闭塞法是()A、超速防护自动闭塞B、站间自动闭塞C、进路闭塞D、电话闭塞

考题 下列选项中,应采取站间/进路闭塞法行车的是()A、ATP地面设备故障B、需超过超速防护允许速度进行试验C、站线ATP地面设备故障D、区间ATP地面设备故障

考题 基本闭塞设备发生故障,应改用()行车。A、半自动闭塞法B、电话闭塞法C、自动闭塞法D、自动站间闭塞法

考题 使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。

考题 自动站间闭塞区段,遇(),应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A、出站信号机故障、停用时发车B、机车信号故障C、进路表示器故障

考题 按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为车载信号,按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为地面信号。

考题 自动站间闭塞法时,进路排列的规定?

考题 行车基本闭塞法只有自动闭塞、自动站间闭塞

考题 单选题在自动站间闭塞、半自动闭塞区段,遇()信号机或线路所通过信号机发生故障时,应停止基本闭塞法,改按电话闭塞法行车。A 进站B 接车进路C 出站D 复示

考题 判断题按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为车载信号,按进路闭塞法、站间自动闭塞法、电话闭塞法行车时的主体信号为地面信号。A 对B 错

考题 判断题由电话闭塞法恢复为进路闭塞法、站间自动闭塞法或超速防护自动闭塞法的时机为:按电话闭塞法行车的末次列车由前方站开出。A 对B 错

考题 单选题基本闭塞设备发生故障,应改用()行车。A 半自动闭塞法B 电话闭塞法C 自动闭塞法D 自动站间闭塞法

考题 单选题下列选项中其主体信号不以地面信号为主的是()。A 超速防护自动闭塞法B 进路闭塞法C 站间自动闭塞法D 电话闭塞法

考题 判断题使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。A 对B 错

考题 单选题依靠区间两端站行车值班员相互联系,确认闭塞区间空闲的闭塞法是()A 超速防护自动闭塞B 站间自动闭塞C 进路闭塞D 电话闭塞

考题 问答题按站间闭塞法行车,如需办理反向进路,应注意什么?

考题 单选题由电话闭塞法恢复为站间/进路闭塞法的时机为()。A 按电话闭塞法行车的末次列车整列由发车站发出B 按电话闭塞法行车的末次列车整列到达接车站C 按电话闭塞法行车的末次列车驶出电话闭塞区间D 以上叙述都不对

考题 单选题自动站间闭塞区段,遇(),应停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。A 出站信号机故障、停用时发车B 机车信号故障C 进路表示器故障