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判断题
64D继电半自动闭塞发车站排列发车进路就会使FSBJ落下,进而使XZJ经缓放后落下。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 64D型继电半自动闭塞,平时两站的BSJ均吸起,反映() A、发车站轨道电路空闲B、接车站轨道电路空闲C、接、发车站轨道电路空闲D、区间空闲

考题 64D型半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则( )。A.发车站的XZJ失磁落下B.接车站的XZJ失磁落下C.发车站的ZKJ失磁落下D.发车站的XZJ不失磁落下

考题 改变运行方向电路在正常情况下()。 A、发车站GFJ吸起,接车站GFJ吸起B、发车站GFJ吸起,接车站GFJ落下C、发车站GFJ落下,接车站GFJ吸起D、发车站GFJ落下,接车站GFJ落下

考题 64D型半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则()。A、发车站的XZJ失磁落下B、接车站的XZJ失磁落下C、发车站的ZKJ失磁落下D、发车站的XZJ不失磁落下

考题 6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后是否可以取消闭塞,怎样办理?发车站可以取消闭塞。

考题 64D继电半自动闭塞电路中准备开通ZKJ采用缓放型继电器。

考题 64D型继电半自动闭塞中,TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点,在接车站同意后,发车站办理取消复原时,使接车站的发车表示灯FBD()。

考题 64D型继电半自动闭塞机定位状态时,吸起的继电器是(),其它继电器全部落下。

考题 64D型继电半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则()。A、发车站的XZJ失磁落下B、接车站的XZJ失磁落下C、发车站的ZKJ失磁落下D、发车站的XZJ不失磁落下

考题 64D继电半自动闭塞机在定位状态时,全部继电器均在落下状态。

考题 办理取消进路解锁时,进路中各区段是在FDGJ缓放落下后才解锁。

考题 64D型半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则()。A、发车站的XZJ失磁落下B、接车站的XZJ失磁落下C、发车站的ZKJ失磁落下D、接车站的XZJ不失磁落下

考题 64D型继电半自动闭塞电路中ZKJ采用缓放型继电器。

考题 64D型继电半自动闭塞XZJ的作用?

考题 填空题64D继电半自动闭塞请求发车作业过程结束,发车站的发车表示灯点亮()、接车站的接车表示灯点亮()。

考题 填空题64D继电半自动闭塞列车出发作业过程结束,发车站的发车表示灯点亮()、接车站的接车表示灯点亮()。

考题 问答题6502电气集中车站在64D型继电半自动闭塞设备开通后是否可以取消闭塞,怎样办理?发车站可以取消闭塞。

考题 问答题64D型继电半自动闭塞XZJ的作用?

考题 填空题64D继电半自动闭塞电路处于定位状态发车站和接车站吸起的继电器有()和()。

考题 单选题64D型半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则()。A 发车站的XZJ失磁落下B 接车站的XZJ失磁落下C 发车站的ZKJ失磁落下D 接车站的XZJ不失磁落下

考题 单选题改变运行方向电路在正常情况下()。A 发车站GFJ吸起,接车站GFJ吸起B 发车站GFJ吸起,接车站GFJ落下C 发车站GFJ落下,接车站GFJ吸起D 发车站GFJ落下,接车站GFJ落下

考题 判断题64D继电半自动闭塞机在定位状态时,全部继电器均在落下状态。A 对B 错

考题 判断题64D型继电半自动闭塞电路中ZKJ采用缓放型继电器。A 对B 错

考题 单选题64D型继电半自动闭塞中,区间开通,出站信号机开放,则()。A 发车站的XZJ失磁落下B 接车站的XZJ失磁落下C 发车站的ZKJ失磁落下D 发车站的XZJ不失磁落下

考题 填空题64D型继电半自动闭塞中,TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点,在接车站同意后,发车站办理取消复原时,使接车站的发车表示灯FBD()。

考题 判断题64D继电半自动闭塞列车由发车站出发后,为了表征区间处于闭塞,由KTJ的落下沟通发车站的发车表示灯点亮红灯的电路。A 对B 错

考题 填空题64D继电半自动闭塞同意接车作业过程结束,发车站的发车表示灯点亮()、接车站的接车表示灯点亮()。