考题
工作机车应挂于列车头部,正向运行()的机车除外;无转向设备的,可逆向运行。
A.货物B.牵引小运转C.路用D.救援列车
考题
工作机车应挂于（），正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）。A、列车尾部B、列车头部C、列车中部
考题
工作机车应挂于列车头部，正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）；无转向设备的，也不可逆向运行
考题
《担当救援作业提示卡》提示、连挂前，应按（）种类调整好制动管压力，严格控制连挂速度。A、被救援列车B、客车C、货车
考题
《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使LKJ进入（）工作状态，按调车控制模式运行。A、降级B、本务C、调车
考题
使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。
考题
担当高速铁路上线救援的机车，机车制动管定压应调整为（）kPa（救援货物列车除外）。A、500B、600C、700D、800
考题
工作机车应挂于列车头部，正向运行（）的机车除外；无转向设备的，可逆向运行。A、货物B、牵引小运转C、路用D、救援列车
考题
当制动管定压为500kPa时，机车最大有效减压量为（）kPa。
考题
牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压（）kPa）。
考题
连挂被救援列车或停留车列后，应按（）列车种类调整好列车制动管压力。A、货物B、救援C、被救援D、旅客
考题
旅客列车途中直供电机车牵引、供电系统同时故障，列车调度员应就近组织直供电机车担当救援。
考题
行规规定：担当救援的机车司机接到调度命令后，应向机班全员传达与车站值班员核对被救援列车的（）。A、救援辆数B、机车型号C、停留位置D、车次
考题
使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。A、500B、600C、800
考题
发车前，确认（）与所担当列车种类相符，采用微机控制制动系统的机车，核对制动机设定的列车种类。A、总风管定压B、列车管定压C、制动缸管定压
考题
SS4改型电力机车转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为（）。A、450kPaB、500kPaC、600kPa
考题
担当救援时如何计算救援机车与被救援列车的距离？
考题
单选题《担当救援作业提示卡》机车担当救援任务，进入封锁区间及牵引列车返回车站，应使LKJ进入（）工作状态，按调车控制模式运行。A
降级B
本务C
调车
考题
填空题牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施最大有效减压量（减压（）kPa）。
考题
单选题工作机车应挂于（），正向运行（牵引小运转、路用、救援列车的机车除外）。A
列车尾部B
列车头部C
列车中部
考题
判断题旅客列车途中直供电机车牵引、供电系统同时故障，列车调度员应就近组织直供电机车担当救援。A
对B
错
考题
多选题工作机车应挂于列车头部，正向运行（）的机车除外；无转向设备的，可逆向运行。A货物B牵引小运转C路用D救援列车
考题
单选题担当动车组救援的机车列车管压力应为（）。A
450kPaB
500kPaC
540kPaD
600kPa
考题
单选题行规规定：担当救援的机车司机接到调度命令后，应向机班全员传达与车站值班员核对被救援列车的（）。A
救援辆数B
机车型号C
停留位置D
车次
考题
单选题《担当救援作业提示卡》提示、连挂前，应按（）种类调整好制动管压力，严格控制连挂速度。A
被救援列车B
客车C
货车
考题
问答题担当救援时如何计算救援机车与被救援列车的距离？
考题
单选题连挂被救援列车或停留车列后，应按（）列车种类调整好列车制动管压力。A
货物B
救援C
被救援D
旅客