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单选题
本船或他船走锚，或者过往船舶距离过近而出现危险局面时，应果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失，并立即通知（）。
A

船长

B

轮机长

C

驾驶员

D

值班人员

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考题 “不应妨碍”，意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：A.紧迫危险B.紧迫局面C.碰撞危险D.使本船成为直航船的会遇局面
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考题 他船撞入本船船体时,应尽可能使本船停住,避免前进或后退,以减少进水量。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船的距离越来越近，最可能的情况是：A.本船已走锚B.他船已走锚C.两船均走锚D.两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
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考题 锚泊船保持正规的了望,包括:()A.注意周围锚泊船的情况和动态,防止他船走锚危及本船B.注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离,如过近应设法通知对方,并报告船长C.注意过往船舶的动态D.以上均应包括
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考题 为了避免或最大限度地减少保安事件造成的损失，（）应建立并运行船舶保安体系。A、船公司B、船舶C、主管机关D、以上都对
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考题 《规则》对掉头的机动船与船队负有“不应妨碍”他船的责任和义务体现在（）A、掉头前密切注意航道情况和周围航行船舶动态B、对局面作出充分的估计和判断，及早地采取行动以留出足够的水域供其它船舶安全通过，避免因本船回转掉头操作而与他船构成碰撞危险C、在掉头开始前，显示掉头信号，并鸣放规定的掉头声号D、A+B+C对
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考题 当船舶与他船碰撞造成的船破损进水时，本船应立即采取的措施有（）。A、慢车顶推B、全速后退C、全速前进
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考题 机动船掉头时，应采取避免碰撞危险的航行方法是：（）。A、尽量靠航道两侧行驶B、尽量减速行驶C、控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速D、控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况
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考题 某船舶检验机构的验船师对一艘内河船舶执行法定检验后确认该船舶技术状况在实质上与证书所载情况不符，该验船师或船舶检验机构对该船有关证书应如何处理？（）A、因有关证书失效，应撤消该船的有关证书；B、应立即要求对该船采取纠正措施，当船舶已采取这种纠正措施，其有关证书继续有效；C、应立即要求对该船采取纠正措施，而船舶未能采取此种纠正措施，则应撤消该船的有关证书；D、应立即要求对该船采取纠正措施，而船舶未能采取此种纠正措施，则应撤消该船的有关证书，并及时通知中华人民共和国海事局。
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考题 我国人保船舶保险条款规定，被保险人一经获悉被保险船舶发生事故或遭受损失，应在（）小时内通知保险人，如船在国外，还应立即通知距离最近的保险代理人，并采取一切合理措施避免或减少本保险承保的损失。A、12B、24C、48D、60
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考题 单选题船舶在锚地抛锚，驾驶员要值锚更班，值班人员应坚守岗位并做到（）。 ①密切注意周围环境和天气的变化； ②注意过往船只和其他锚泊船动态； ③注意本船的号灯、号型是否正常； ④勤测锚位，勤查锚链； ⑤若天气恶劣，风力增大．必要时应备妥主机； ⑥若偏荡剧烈或走锚时，应立即报告船长，采取措施； ⑦如发现他船走锚向我船而来，应马上报告船长并设法与走锚船取得联系并采取行动，避免碰撞A ①～⑥B ①～⑦C ②～⑥D ③～⑦
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考题 单选题当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法错误的是：（）A 采取紧急倒车，以减小碰撞的冲击能量B 避免本船船中被他船船首撞入C 避免本船机舱附近被他船船首撞入D 尽量使本船船首撞入他船船体
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考题 单选题锚泊中值班驾驶员的职责包括：（） Ⅰ、出现危险局面时，应果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失 Ⅱ、如情况许可，要经常利用固定航标校核船舶是否保持在锚位上 Ⅲ、锚抛下时应立即测定船位，并在海图上标出锚位和回旋范围A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题锚泊船保持正规的了望，包括：（） Ⅰ、注意周围锚泊船的情况和动态，防止他船走锚危及本船 Ⅱ、注意来锚泊的船的锚位是否与本船有足够的距离，如过近应设法通知对方，并报告船长 Ⅲ、注意过往船舶的动态 Ⅳ、如果发现来船与本船构成碰撞危险，应立即报告船长，并根据船长的指示采取行动A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ
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考题 填空题在能见度不良时，为避免紧迫局面或碰撞危险而采取转向措施时，应采取（）的行动。
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考题 单选题发现本船走锚时，下列做法正确的是：（）A 报告船长，等待船长采取措施B 立刻松链C 果断弃链D 白天显示Y字母旗，并用VHF等警告附近他船
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考题 单选题你船在雾中航行，当本船与右前方的他船不能避免紧迫局面时，你船应采取（）。A 背着它转向B 朝着它转向C 保向、保速D 立即减速、停车，必要时倒车
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考题 单选题当碰撞已不可避免时，船舶应根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失，下列做法正确的是：（） Ⅰ、避免本船船首撞入他船船中 Ⅱ、避免本船船首撞入他船机舱附近 Ⅲ、避免本船机舱附近被他船船首撞入 Ⅳ、避免本船船中被他船船首撞入A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题发现走锚或危险迫近时，应首先立即通知（）。A 船长B 甲板人员C 机舱人员D 全船有关人员
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考题 单选题不应妨碍一词意味着，不应妨碍他船的船舶应：（） Ⅰ、尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行，即避免两船形成紧迫局面 Ⅱ、尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行 Ⅲ、采取行动以留出足够的水域供他船安全通过A ⅠB Ⅰ、ⅡC ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题 判断题在能见度不良时，为避免紧迫局面或碰撞危险而采取转向措施时，应及早地采取避让行动。A 对B 错
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考题 单选题你船在大风浪中锚泊，如果发现与下风的其他锚泊船舶的距离越来越近，最可能的情况时：（）A 本船已走锚B 他船已走锚C 两船均走锚D 两船均处于正常锚泊中，风向发生变化
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考题 单选题机动船掉头时，应采取避免碰撞危险的航行方法是：（）。A 尽量靠航道两侧行驶B 尽量减速行驶C 控制航向和速度或准确把握与过往船舶的距离、航速D 控制方向和速度或准确把握与过往船舶的情况
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考题 单选题无论由于何种原因导致碰撞不可避免时，船舶驾引人员应运用良好船艺，采取减少碰撞损失的应急措施，当全速后退，可行时抛双锚并借助拖船，（），以减小撞击能量。A 提高船速B 降低船速C 立即停船D 立即倒车
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考题 单选题请问当碰撞已不可避免时，船舶应：（）A 继续根据避碰规则关于避让行动的要求采取措施，尽最后的努力避免碰撞B 根据良好船艺的要求采取最有效的行动以减小碰撞的损失C 将船尾转向他船D 采取使本船损失最小的措施
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考题 单选题锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，下列说法错误的是：（） Ⅰ、出现危险局面时，应果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失 Ⅱ、出现危险局面时，应首先报告船长，在船长到驾驶台之前不采取一切措施，以避免扩大损失 Ⅲ、出现危险局面时，应首先报告船长，在征得船长允许后，果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ
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考题 单选题在IMO采纳的分道通航水域，通常在采取那些行动时，船舶不应进入分隔带：（） Ⅰ、避免紧迫局面的行动 Ⅱ、避免碰撞危险的行动 Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动 Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅱ
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