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制动效率

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考题 《列车牵引计算规程》规定,在制动计算中采用计算传动效率:货车闸瓦制动的制动传动效率取值为()。 A、0.75B、0.80C、0.85D、0.90

考题 《列车牵引计算规程》规定,在制动计算中采用计算传动效率:客车盘形制动及其踏面制动单元的制动传动效率取值为()。 A、0.75B、0.80C、0.85D、0.90

考题 实际闸瓦压力与理论计算压力之比称为基础制动装置的()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

考题 作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

考题 制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。 A、制动倍率B、制动传动效率C、制动率D、制动效率

考题 车辆制动倍率()。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率和传动效率D、等于车辆制动杠杆倍率除以传动效率

考题 用平板制动检测台测量时,受检车辆制动时测得悬架效率不应小于45%,同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%。

考题 制动效率

考题 何谓制动传动效率?

考题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫()。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率

考题 闸瓦总压力与车辆重量之比值叫()。A、制动力B、制动效率C、制动倍率D、制动率

考题 车辆制动倍率()。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于制动杠杆倍率乘传动效率D、小于车辆制动杠杆倍率

考题 ()属于电力机车盘形制动设计特点。A、制动效率50%B、结构紧凑C、制动效率70%D、制动效率60%

考题 ()属于电力机车盘形制动设计特点。A、制动效率50%B、结构紧凑C、制动效率70%D、制动效串60%

考题 什么叫制动倍率、制动传动效率和机车制动率?

考题 制动传动效率

考题 什么叫制动倍率、制动传动效率和制动率?

考题 用来表示制动能力大小的指标是()。A、制动率B、制动倍率C、制动传动效率D、减压速率

考题 基础制动装置单元制动器效率:≥95%。

考题 制动传动效率的大小与()压力、制动缸直径、制动倍率有直接关系。

考题 当液压制动系管路漏损时其制动效率和制动踏板行程产生变化是()。A、制动效率降低B、制动行程增大C、制动效率不变行程增大D、制动效率既降低制动行程又增大

考题 问答题什么叫制动倍率、制动传动效率和机车制动率?

考题 单选题用来表示制动能力大小的指标是()。A 制动率B 制动倍率C 制动传动效率D 减压速率

考题 单选题基础制动装置的各个连接部分和接触部分,在制动作用时,存在相当程度的摩擦阻力,所以实际发生作用的闸瓦压力比理论上的闸瓦压力低,两者之比叫()。A 制动效率B 制动率C 制动倍率D 制动传动效率

考题 问答题什么叫制动倍率、制动传动效率和制动率?

考题 单选题作用在机车、车辆轮对上的闸瓦总压力与机车、车辆总重量之比称为()。A 制动倍率B 制动传动效率C 制动率D 制动效率

考题 名词解释题制动效率

考题 单选题制动原力通过制动传动装置的传递,并增大后传给闸瓦,其增大的倍数称为()。A 制动倍率B 制动传动效率C 制动率D 制动效率