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单选题
在电动型主机遥控系统中，换向完成，车令与转向一致，有应急停车指令阀27F、27G、24A控制端分别为1，则停油条件是（）。
A

阀27F、27G、24A必须输出都为1

B

阀27F、27G、24A其输出必须都为0

C

阀27F、27G、24A有一个输出为0

D

阀27F、27G、24A有一个输出为1

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考题 主机遥控的正常换向逻辑条件不包括______。A.车令与凸轮轴位置不一致B.必须停油C.主机转速已下降到换向转速D.有应急操作指令
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考题 在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主起动逻辑回路输出控制信号使主起动阀打开的时刻是______。A.车令与转向不一致，且高于发火转速B.车令与转向不一致，且低于发火转速C.车令与转向一致，且低于发火转速D.车令与转向一致，且高于发火转速
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考题 在主机遥控系统中，慢转起动的逻辑条件是______。A.停车时间超过规定的时间B.要有应急操纵指令C.在运行中完成换向的起动D.车令与转向不一致且低于发火转速
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考题 在主机遥控系统中，下列（）不是能耗制动的逻辑条件。A、车令与凸轮轴位置不一致B、换向完成C、主机转速高于发火转速D、停油
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考题 单选题在主机遥控系统中，运行中完成换向后，主起动逻辑回路输出控制信号使主起动阀打开的时刻是（）。A 车令转向不一致，且高于发火转速B 车令与转向不一致，且低于发火转速C 车令与转向一致，且低于发火转速D 车令与转向一致，且高于发火转速
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考题 单选题在主机遥控系统中，慢转起动的逻辑条件是（）。A 停车时间超过规定的时间B 要有应急操纵指令C 在运行中完成换向的起动D 车令与转向不一致且低于发火转速
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考题 单选题电动型主机遥控系统，停油装置在（）情况下将调油杆顶在停油位置。 ①车钟在停车位置； ②正车或倒车电磁阀有一失电； ③换向伺服器无输出油压； ④转向连锁装置无输出油压； ⑤停油装置右气室有控制气压； ⑥应急停车信号未复位。A ①②④⑤B ①③④⑥C ①③④⑤D ①②⑤⑥
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考题 单选题能耗制动与强制制动的相同逻辑条件是（）。 ①换向已经完成； ②车令与转向不一致； ③已经停油； ④有应急操作指令； ⑤主机转速高于发火转速； ⑥主机转速低于发火转速。A ①②⑤B ①③⑥C ①②④D ①②③
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考题 单选题在主机遥控系统中，换向的必备条件是（）。A 车令与转向不一致B 低于发火转速C 停油D 车令与转向一致
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考题 单选题主机应急换向的逻辑条件不包括（）。A 车令与凸轮轴位置不一致B 主机转速高于换向转速C 必须停油D 有应急操作信号
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考题 单选题主机遥控系统中，发生停油的条件可能是（）。 ①车钟扳到停车位置； ②按应急停车按钮； ③车令与转向不一致； ④冷却水温度过高； ⑤主机转速低于最低稳定转速； ⑥曲柄箱油雾浓度过高。A ①③④⑤B ①②③⑥C ②③④⑤D ②④⑤⑥
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考题 单选题在电动型主机遥控系统的程序负荷回路中，对程序计数器进行预置数的时刻为（）。A 接通遥控系统电源瞬间B 把车钟手柄扳到起动位置瞬间C 换向完成时刻D 车令与转向一致时刻
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考题 单选题在电动型主机遥控系统中，时间起动计时开始时刻为（）。A 运行中完成换向时刻B 停车后起动，主起动阀开启时刻C 车令手柄在停车位置时D 一次起动失败后，再起动时
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考题 单选题主机遥控的正常换向逻辑条件不包括（）。A 车令与凸轮轴位置不一致B 必须有停油逻辑条件C 主机转速已下降到换向转速D 有应急操作指令
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考题 单选题主机遥控系统中，（）不是强制制动逻辑条件？A 车令与凸轮轴位置不一致B 车令与转向不一致C 主机转速低于发火转速D 换向已经完成
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考题 单选题二冲程柴油机遥控系统中，换向的逻辑条件有（）。 ①停油； ②进排气阀顶升机构被抬起； ③符合换向鉴别逻辑； ④车令与凸轮轴位置不符； ⑤主机转速下降到允许换向转速； ⑥有应急指令。A ①②④⑤B ①③④⑥C ①③④⑤D ①②③⑥
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考题 单选题在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，当驾驶室的车钟手柄从正车位置推到倒车位置时，遥控系统控制倒车电磁阀88通电的时刻为（）。A 车令与转向不一致，且高于换向转速B 车令与转向不一致，且低于换向转速C 车令与转向一致，且低于发火转速D 车令与转向一致，且高于发火转速
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考题 单选题在AC C20主机遥控系统中，下列哪项是主机的换向功能？（）A 驾驶台向车令手柄从微速前进扳到全速前进时的主机加速过程B 应急刹车C 应急停车D 车令与主机的转向控制装置位置一致时主机进入启动程序
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考题 单选题在主机遥控系统中，下列（）是能耗制动的逻辑条件之一。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②换向完成； ③主机转速高于发火转速； ④停油； ⑤主机转速低于发火转速； ⑥停车。A ①②④B ②③⑤C ②④⑥D ②③④
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考题 单选题在主机遥控系统中，应急换向的逻辑条件包括（）。 ①车令与转向不一致； ②车令与凸轮轴位置不一致； ③停油； ④低于应急换向转速； ⑤低于发火转速； ⑥有应急操纵指令。A ①②④⑤B ②③⑤⑥C ③④⑤⑥D ②③④⑥
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考题 单选题电动型主机遥控系统满足供油的条件是（）。 ①有动车车令； ②车令与凸轮轴位置一致； ③车令与主机转向不一致； ④车令与凸轮轴位置不一致； ⑤无应急停车命令； ⑥车令与主机转向一致。A ①②④⑤B ①③⑤⑥C ①②⑤⑥D ①③④⑤
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考题 单选题采用气动双凸轮换向的主机遥控系统，其换向逻辑条件包括（）。 ①车令与凸轮轴位置不一致； ②排气阀顶升机构抬起； ③已经停油； ④主机转速低于换向转速； ⑤车令与转向不一致； ⑥主机已经停车。A ①②③④B ①③④⑤C ①②③⑥D ②③④⑤
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考题 单选题在主机遥控系统中，应急换向条件与正常换向条件的主要区别是（）。A 有应急操纵指令，转速小于应急换向转速B 有应急操纵指令，转速小于正常换向转速C 有应急操纵指令，转速大于应急换向转速D 主起动阀提前打开
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考题 单选题在主机遥控系统中，进行制动的必备条件是（）。A 车令与凸轮轴位置不一致B 主机转速高于换向转速C 主机转速低于发火转速D 停油
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考题 单选题在主机遥控系统中，起动的鉴别逻辑条件是（）。A 车令与转向一致B 车令与凸轮轴位置一致C 转速低于发火转速D 停油
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考题 单选题在电动型主机遥控系统中，换向完成，车令与转向一致，有应急停车指令阀27F、27G、24A控制端分别为1，则停油条件是（）。A 阀27F、27G、24A必须输出都为1B 阀27F、27G、24A其输出必须都为0C 阀27F、27G、24A有一个输出为0D 阀27F、27G、24A有一个输出为1
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考题 单选题在气动主机遥控系统中，符合（）条件主机停油。 ①当车钟在停车位置； ②换向过程未完成时； ③主机在倒向不稳定运转时； ④有应急停车指令； ⑤故障停车已复位； ⑥主机转向与车令不符。A ①③④⑤B ①②④⑥C ②③⑤⑥D ②③④⑤
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考题 单选题在气动主机操纵系统中，符合哪些条件主机停油（）。 ①当车钟在停车位置 ②换向过程未完成时 ③主机在倒向不稳定运转时 ④有应急停车指令 ⑤故障停车已复位 ⑥主机转向与车令不符A ①③④⑤B ①②④⑥C ②③⑤⑥D ②③④⑤
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