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多选题
在航行过程中由于船舶触礁造成的海运货物风险属于(  )。
A

自然灾害

B

意外事故

C

一般外来风险

D

特殊外来风险


参考答案

参考解析
解析:
海上风险包括自然灾害和意外事故,其中,意外事故有船舶搁浅、触礁、与流冰或其他物体碰撞、爆炸、火灾、沉没、船舶失踪等。
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考题 甲乙丙丁四票货物均出口到国外,均投保人保平安险。承运船舶在海上航行中突遇台风无法躲避,造成甲货部分湿损;台风过后,载货船舶因偏离航线而触礁,导致乙货部分损失。船舶在继续航行过程中,又与另一条船舶发生碰撞,造成丙货部分损失,丁货全损。人保应当对那些损失负责赔偿。()A.甲货B.乙货C.丙货D.丁货

考题 某轮从上海港装运150吨、共计200立方米的商品去西欧某港口,要求直航。经查该商品货物分级表规定的等级为9级,计算标准为W/M(即以重量或体积两者中运费高的为准),基本费率为1100元/运费吨,另收燃油附加费30%。 在航行过程中由于船舶触礁发生共同海损,船体损失20万元,货物牺牲30万元,救助费8万元,损失运费2万元。设各方的分摊价值如下:船舶600万元,货主甲为200万元,货主乙为100万元,货主丙为90万元,运费10万元。 在航行过程中由于船舶触礁造成的海运货物风险属于( )。 A.自然灾害 B.意外事故 C.一般外来风险 D.特殊外来风险

考题 国内甲公司从美国进口一批货物,载运该货物的轮船在航行中触礁,由于海水的涌入,不仅使一部分货物遭到严重的水渍损失,而且船舶也有沉没的危险,船长为了船货的共同安全,下令将船舶驶上浅滩,以避免船舶的沉没.在该案中,货物的水渍损失属于共同海损.(  )

考题 我国保险公司把国际海洋运输货物的保险险别分为平安险、水渍险和一切险三种基本险别。下列 ( )属于平安险的保险范围。 A.某载运国际运输货物的船舶在驶往某国的途中触礁沉没,货物损失 B.某国际航行船舶在驶往国外途中着火,部分货物损失 C.某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中,造成货物损失 D.某批出口货物在装卸过程中,吊车将货物包装钩破,造成货物损失

考题 海上损失一般是指海运保险货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失和灭失。

考题 如按CIF术语出口,载货船舶在航行途中触礁沉没,货物全部灭失,买方闻讯提出拒付货款。试问:我方应如何处理?为什么?

考题 假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。 根据以上资料,下列问题: 上述触礁属于()。A、人为事故B、责任风险C、自然灾害D、意外事故

考题 根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()A、由于积载不当导致的货物损失B、由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C、航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D、由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失

考题 在国际货物运输中,会遇到各种意外风险,与航行有关的触礁风险属于()A、自然灾害B、意外事故C、一般外来风险D、特殊外来风险

考题 由于规律性的潮汐涨落而造成船舶搁置在沙滩上属于()A、意外事故B、触礁C、搁浅D、都不是

考题 船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()。A、碰撞B、触礁C、搁浅D、倾覆

考题 单独海损是指载货船舶在海运途中,被保险货物造成的部分损失。

考题 根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人不可免责的是哪一项?()A、货物载运至目的港后,该国政府对货物进行了熏蒸消毒处理造成了货物损失B、承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在航运过程中船舶失火造成的货物烧毁的损失(非承运人过失才免责)C、承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D、航行途中,船长超速驾驶,结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损

考题 在海运货物保险中,属于海上风险的是()。A、受潮B、海盗C、战争D、触礁

考题 下列情况中属于平安险保险责任范围的是()A、某载运国际运输货物的船舶在驶往某国途中触礁沉没,货物灭失B、某国际航行船舶在驶往国外途中着火,部分货物灭失C、某批出口货物在装货过程中,吊车将货物包装钩破,造成货物损失D、某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中,造成货物灭失

考题 以下哪些情况属于海运险中平安险的责任范围()A、货物在海运途中由于自然灾害或意外事故造成被保险货物的实际全损或推定全损B、在海运途中,运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或部分损失C、被保险货物由于各种自然灾害所造成的部分损失D、被保险货物在海运途中由于外来原因造成的全部损失或部分损失E、运输工具遭遇自然灾害或意外事故,在中途港或避难港停靠而引起的装卸、存仓等特别费用损失

考题 A公司委托B海运公司运送一批货物,B公司在责任期间对下列()损失须承担赔偿责任。A、因B公司过失迟延交货而造成A公司在商业上的经济损失B、因船长在驾驶船舶中的过失致使货物损坏C、船舶在正常航线上发生意外致使货物灭失D、船舶航行中为救助他船而使货物部分损毁

考题 单选题根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人不可免责的是哪一项?()A 货物载运至目的港后,该国政府对货物进行了熏蒸消毒处理造成了货物损失B 承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在航运过程中船舶失火造成的货物烧毁的损失(非承运人过失才免责)C 承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D 航行途中,船长超速驾驶,结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损

考题 单选题在海运货物保险中,属于海上风险的是()。A 受潮B 海盗C 战争D 触礁

考题 多选题下列情况中属于平安险保险责任范围的是()A某载运国际运输货物的船舶在驶往某国途中触礁沉没,货物灭失B某国际航行船舶在驶往国外途中着火,部分货物灭失C某批出口货物在装货过程中,吊车将货物包装钩破,造成货物损失D某批进口货物在卸货过程中有两箱货物落入海中,造成货物灭失

考题 单选题根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()A 由于积载不当导致的货物损失B 由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C 航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D 由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失

考题 单选题船舶在航行中触及海中木桩、渔栅,属于()A 碰撞B 触礁C 搁浅D 倾覆

考题 单选题根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人不可免责的是哪一项?()A 不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失B 承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失C 承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D 航行途中,船长超速驾驶,结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损

考题 问答题如按CIF术语出口,载货船舶在航行途中触礁沉没,货物全部灭失,买方闻讯提出拒付货款。试问:我方应如何处理?为什么?

考题 问答题某载货船舶在航行过程中突然触礁,致使部分货物遭到损失,船体个别部位船板产生裂缝,急需补漏。为了船货的共同安全,船长决定修船,为此将部分货物卸到岸上并存舱,卸货过程中部分货物受损,事后统计:这次事件造成的损失有:(1)部分货物因船触礁而损失;(2)卸货费、存舱费及卸货过程中的货物损失。从以上各项损失的性质来看,你认为属于什么海损?为什么?

考题 单选题由于规律性的潮汐涨落而造成船舶搁置在沙滩上属于()。A 意外事故B 触礁C 搁浅D 都不是

考题 不定项题船舶触礁、搁浅、爆炸、沉没、失踪等造成的海运货物风险属于( )。A自然灾害B意外事故C一般外来风险D特殊外来风险