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单选题
根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人不可免责的是哪一项?()
A

货物载运至目的港后,该国政府对货物进行了熏蒸消毒处理造成了货物损失

B

承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在航运过程中船舶失火造成的货物烧毁的损失(非承运人过失才免责)

C

承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失

D

航行途中,船长超速驾驶,结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损


参考答案

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考题 下面哪一项属于《海牙规则》中规定的承运人的过失免责:()A.包装不当B.货物的固有缺陷C.承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责D.标志不清或不当

考题 根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,哪些承运人可以免责?( ) A.因罢工或停工或限制工作而造成的货物的损失 B.承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失 C.货物固有缺点所造成的损失 D.救助或企图救助海上的人命或财产

考题 《海牙规则》规定的承运人免责事由包括()。A、海难与天灾B、检疫限制C、驾驶或管理船舶的过失D、货物的潜在缺陷

考题 根据《海牙规则》,承运人可以免责的事项有()A、船长管理货物的过失B、船长管理船舶的过失C、由于承运人的实际过失而引起的火灾D、检疫限制

考题 根据《海牙规则》,承运人需要对船长、船员、因水源或承运人的雇佣人员在航行或管理船舶中的行为、疏忽或不履行义务承担责任。

考题 根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()A、由于积载不当导致的货物损失B、由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C、航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D、由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失

考题 根据海牙规则对承运人责任和免责的相关规定,判断承运人对下列损失能否免责: (1)某轮未配备最新海图而于途中搁浅致货损,货主认为承运人所用海图过时,属于不适航,故索赔货损,承运人则依靠驾驶疏忽主张免责。 (2)某船临时欠三副,船长代替当班,途中搁浅致货损,货主以该船未配备合格船员而不适航主张索赔,承运人同样依靠驾驶疏忽主张豁免。 (3)某船在航行中,由于天气恶劣,某些排水管堵塞,水手长用锤和铁棒修通管道,不慎将水管弄破,水进人货舱,造成货损。 (4)某船载水泥,船员在离开货舱时没把防水盖关好,后因海水人舱使水泥受损。 (5)某船满载煤炭,途中前往某港加油,但适逢该加油港工人罢工,该轮在该港等候了很长的时间,煤炭突然起火。货主指证承运人前往该港加油属于不合理绕航,故无权享有海牙规则中的火灾免责条款。承运人则主张火灾乃煤炭自燃起火所致,与不合理绕航无关,故主张免责。

考题 根据《海牙规则》的规定,承运人对下列哪些情形下所造成的货物损失可免责:()。A、救助或企图救助海上生命或财产B、船长、船员、引水员或承运人所雇佣的其他人员在驾驶或管理船舶上的行为疏忽或过失C、非由于承运人的实际过失或参与而引起的火灾D、因船上燃料、物料不足E、因货物标志不清或不适当

考题 《海牙规则》中承运人可以免责的事由有哪些?

考题 《海牙规则》规定的承运人谨慎处理使船舶适航的时间是().A、开航前和开航当时B、开航前和航行途中C、开航后和航行途中

考题 确立承运人对于驾驶和管理船舶的过失可以免责的法律是()。A、哈特法B、海牙规则C、维斯比规则D、汉堡规则

考题 依《海牙规则》规定,承运人的法定免责事由有()。A、天灾B、战争行为C、公敌行为D、检疫限制E、暴动和骚乱

考题 下面哪一项属于《海牙规则》中规定的承运人的过失免责:()A、包装不当B、货物的固有缺陷C、承运人的雇员在驾驶船舶中的行为或不履行职责D、标志不清或不当

考题 根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人不可免责的是哪一项?()A、货物载运至目的港后,该国政府对货物进行了熏蒸消毒处理造成了货物损失B、承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在航运过程中船舶失火造成的货物烧毁的损失(非承运人过失才免责)C、承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D、航行途中,船长超速驾驶,结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损

考题 承运人的责任豁免,《海牙规则》采用的是()。它规定了17项承运人的免责事项,同时,又规定承运人只有履行了适航义务才能享受豁受权利。

考题 我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则,实行的是();关于举证责任,参考了汉堡规则,采用了()。

考题 按照《海牙规则》,对于下列()行为承运人不可以免责。A、船长、船员航行行为疏忽B、船长、船员管理船舶的行为疏忽C、承运人的雇员疏于管理船舶D、开行前船舶状态不适航E、船长疏于照顾货物

考题 问答题试述《海牙规则》规定的承运人的法定免责事由。

考题 填空题我国海商法对承运人免责规定是参照了海牙规则和维斯比规则,实行的是();关于举证责任,参考了汉堡规则,采用了()。

考题 多选题依《海牙规则》规定,承运人的法定免责事由有()。A天灾B战争行为C公敌行为D检疫限制E暴动和骚乱

考题 问答题《海牙规则》中承运人可以免责的事由有哪些?

考题 单选题以下规则或法律中规定:由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损,承运人不可以免责().A 《海牙规则》B 《威斯比规则》C 《汉堡规则》D 我国《海商法》

考题 单选题根据《海牙规则》,下列事项中承运人可以主张免责的是()A 由于积载不当导致的货物损失B 由于开航前船舶装备不足以抵抗预定航线上的一般风险导致船货沉没的损失C 航行过程中由于承运人判断严重失误而点火烘烤发动机引起火灾造成的货损D 由于船舶救助海上遇难其他船舶而发生绕航对货物造成的损失

考题 单选题《海牙规则》规定的承运人谨慎处理使船舶适航的时间是().A 开航前和开航当时B 开航前和航行途中C 开航后和航行途中

考题 多选题按照《海牙规则》,对于下列()行为承运人不可以免责。A船长、船员航行行为疏忽B船长、船员管理船舶的行为疏忽C承运人的雇员疏于管理船舶D开行前船舶状态不适航E船长疏于照顾货物

考题 单选题根据1924年《海牙规则》的规定,在航行过程中遭受的下列损失,承运人不可免责的是哪一项?()A 不论何种原因引起的局部或全面罢工或停工而造成的货物的损失B 承运人为多装货物,下令将船上的救火设施拆除,在航运途中船舶失火造成的货物烧毁的损失C 承运的货物因本身湿度过大而发生霉变造成的损失D 航行途中,船长超速驾驶,结果船舶触礁货舱进水造成的货物湿损

考题 多选题《海牙规则》规定的承运人免责事由包括()。A海难与天灾B检疫限制C驾驶或管理船舶的过失D货物的潜在缺陷