网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
当制动系统均衡活塞的回转阀座气路堵塞时,产生()。
A

不保压

B

不能缓解

C

下方排风口排风不止

D

侧排风口排风


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题当制动系统均衡活塞的回转阀座气路堵塞时,产生()。A 不保压B 不能缓解C 下方排风口排风不止D 侧排风口排风” 相关考题
考题 DK-1型制动机的重联电空阀输入口接列车管,输出口接均衡风缸管,排气口被堵。当其得电时,连通均衡风缸与列车管之间的气路,以实现()自锁;而其失电时,则切断该气路。

考题 当109型机车分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气将使均衡活塞下移,致使空心阀杆离开供风阀座,,从而沟通了()管排大气的通路。

考题 单气路控制式气缸起动阀的优点是( )。A.阀盘与阀座撞击小B.兼顾起动与制动要求C.不易发生燃气倒冲现象D.启阀活塞面积大,开关迅速

考题 分配阀产生自然缓解的原因是()。 A、主活塞漏泄B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞

考题 104分配阀产生自然缓解的原因是()。 A.主活塞橡胶模板穿孔B.均衡活塞漏泄C.充气止回阀漏泄D.均衡活塞杆排气口堵塞

考题 在汽车式起重机行驶制动系统中,液压制动产生不良或失灵的主要原因是()。A、液压系统中进入空气,或制动系统温度过高,管路中制动液汽化,形成气阻B、管路凹瘪,接头渗漏,制动软管老化破裂或堵塞C、制动总泵活塞与缸体磨损严重漏油,回油阀密封不良,除诱发弹簧折断D、以上全是

考题 当均衡活塞节制杆弹簧折损或张力过弱时,制动时产生()。A、不能缓解B、不保压C、缓解时间过长D、非常制动

考题 TWG-1系列空重车自动调整装置空车位或重车位制动时,制动缸不出闸,原因是阀体或阀座上制动缸气路的()未清除。

考题 当溢流阀导阀阀座小孔堵塞时()。A、系统压力调不高B、系统压力波动C、溢流阀无法开启D、产生噪声和振动

考题 当制动系统均衡活塞的回转阀座气路堵塞时,产生()。A、不保压B、不能缓解C、下方排风口排风不止D、侧排风口排风

考题 当制动缸活塞杆弯曲或基础制动有故障时,制动后产生()。A、不产生制动B、制动失灵C、不能缓解D、缓解缓解时间过长

考题 109型分配阀均衡部的橡胶膜板上侧通制动缸气路,下侧通()气路。

考题 紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是()。A、安全阀座缩堵Ⅱ堵塞B、安全阀座缩堵Ⅲ堵塞C、分配阀安全阀压力调整失效D、安全阀座缩堵Ⅰ堵塞

考题 自动制动阀手柄从运转位移到制动区,均衡风缸排风过快,可能的原因有()。A、自动制动阀调整阀座球面与阀套配合过紧B、自动制动阀调整阀压板螺母排气孔过大C、中继阀列车管塞门关闭D、均衡风缸管路堵塞,使其容积变小

考题 104分配阀产生自然缓解的原因是()。A、主活塞橡胶模板穿孔B、均衡活塞漏泄C、充气止回阀漏泄D、均衡活塞杆排气口堵塞

考题 当制动系统均衡活塞的针阀内有异物时,产生()。A、下方排风口排风不止B、不能缓解C、侧排风口排风D、不保压

考题 当制动系统均衡活塞的针阀和座有线隙时,产生()。A、侧排风口排风B、下方排风口排风不止C、不能缓解D、不保压

考题 当自动制动阀有局部堵塞时,制动后产生()。A、不能缓解B、制动失灵C、不保压D、缓解时间过长

考题 自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞销子窜出,排风阀座位拉伤或排风阀脱落,或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成()。A、侧排风口不排风B、下方排风口不排风C、不能缓解D、不保压

考题 多选题紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因是()。A安全阀座缩堵Ⅱ堵塞B安全阀座缩堵Ⅲ堵塞C分配阀安全阀压力调整失效D安全阀座缩堵Ⅰ堵塞

考题 填空题"DK-1型制动机的重联电空阀输入口接列车管,输出口接均衡风缸管,排气口被堵。当其得电时,连通均衡风缸与列车管之间的气路,以实现()自锁;而其失电时,则切断该气路。"

考题 单选题当制动系统均衡活塞的针阀和座有线隙时,产生()。A 侧排风口排风B 下方排风口排风不止C 不能缓解D 不保压

考题 单选题当制动系统均衡活塞的针阀内有异物时,产生()。A 下方排风口排风不止B 不能缓解C 侧排风口排风D 不保压

考题 多选题104分配阀产生自然缓解的原因是()。A主活塞橡胶模板穿孔B均衡活塞漏泄C充气止回阀漏泄D均衡活塞杆排气口堵塞

考题 单选题当溢流阀导阀阀座小孔堵塞时()。A 系统压力调不高B 系统压力波动C 溢流阀无法开启D 产生噪声和振动

考题 单选题单气路控制式气缸启动阀的优点是()。A 阀盘与阀座撞击小B 兼顾启动与制动要求C 不易发生燃气倒冲现象D 启阀活塞面积大,开关迅速

考题 单选题当均衡活塞节制杆弹簧折损或张力过弱时,制动时产生()。A 不能缓解B 不保压C 缓解时间过长D 非常制动