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填空题
发动机大修后,气缸漏气率应不超过()%。

参考答案

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考题 大修竣工发动机允许有微量的气缸垫漏气。

考题 发现气缸不牢固,有漏气现象应如何处理?

考题 气缸磨损量超过规定标准,发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上,燃油或润滑油消耗量明显增加时,应进行发动机总成大修。

考题 发动机是否需要大修应该是以磨损()一个气缸为准,如该缸磨损量超过标准即需大修。A、最大的B、最小的C、所有气缸的平均值

考题 气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A、修理B、使用C、保养D、变形

考题 大修竣工的汽油发动机气缸压力与各缸平均压力的差不超过()A、6%B、8%C、10%

考题 发动机是否需要大修主要取决于气缸磨损的程度,气缸磨损超过允许标准,将使汽车动力性和经济性下降。

考题 大修发动机的重要依据是()A、气缸压缩压力低于规定值B、进气歧管真空度C、气缸漏气量低于规定值D、以上皆是

考题 确定发动机需大修的条件是()。A、发动机排烟异常B、冷却水温度过低C、气缸磨损超过使用标准D、曲轴磨损超过使用标准E、发动机机油压力过高

考题 大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。

考题 发动机大修后,气缸漏气率应不超过()%。

考题 气缸漏气量或气缸漏气率与气缸密封性无关。

考题 当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。

考题 气缸压力、气缸间隙、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、气缸漏气率进气管真空度这些诊断参数是属于()诊断对象。A、发动机总体B、曲柄连杆机构C、配气机构D、汽车总体

考题 在发动机大修或更换气缸体或气缸套时,应更换全部活塞。

考题 发动机大修竣工后,不得有漏水、漏油、漏气、漏电现象。

考题 CA6102型发动机大修后冷磨合时,应不安装气缸盖。

考题 判断题大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定,每缸压力与各缸平均压力的差,汽油机不超过10%,柴油机不超过8%。A 对B 错

考题 判断题气缸磨损量超过规定标准,发动机最大功率或气缸压力较标准压力降低25%以上,燃油或润滑油消耗量明显增加时,应进行发动机总成大修。A 对B 错

考题 单选题发动机是否需要大修应该是以磨损()一个气缸为准,如该缸磨损量超过标准即需大修。A 最大的B 最小的C 所有气缸的平均值

考题 判断题当发动机出现气缸内壁磨损超过限度,以致气缸压力下降,在热车时测量气缸压力低于规定值的80%,发动机总成应大修。A 对B 错

考题 填空题根据GB3799—83《汽车发动机大修竣工技术条件》规定:在用发动机气缸压力不得低于标准值的()汽油机各缸压力差应不超过各缸平均压力的()

考题 判断题气缸漏气量或气缸漏气率与气缸密封性无关。A 对B 错

考题 单选题大修竣工的汽油发动机气缸压力与各缸平均压力的差不超过()A 6%B 8%C 10%

考题 判断题大修竣工发动机允许有微量的气缸垫漏气。A 对B 错

考题 单选题气缸体、气缸盖()后,常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲,当其平面度超过技术标准时,将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。A 修理B 使用C 保养D 变形

考题 单选题气缸压力、气缸间隙、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、气缸漏气率进气管真空度这些诊断参数是属于()诊断对象。A 发动机总体B 曲柄连杆机构C 配气机构D 汽车总体