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单选题
敞车下侧门须有()套车门吊钩组成,且作用良好。
A

4

B

3

C

2

D

1


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 钢结构敞车同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.105mmB.200mmC.150mmD.180mm

考题 下侧门须有两套车门吊钩组成,且作用良好。补充下侧门挂环时,挂环接口可在角部,装配后对接()。 A.点焊固B.1/2焊固C.圆周满焊D.无要求

考题 临修时,钢结构敞车中侧门、下侧门调修或更换后门缝间隙不大于()。 A.7mmB.8mmC.10mmD.12mm

考题 钢结构敞车下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm

考题 下侧门折页裂损时,门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。 A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm

考题 车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固,垫圈与组装件须有轴向间隙;敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊,焊角为4mm×4mm,垫圈与座轴向间隙为()。 A.2~5mmB.2~6mmC.2~8mmD.3~8mm

考题 敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须(),焊角为4mm×4mm,垫圈与座轴向间隙为3~8mm。 A.点焊固B.三等分点焊固C.单侧满焊D.满焊

考题 2.7.13.3车体的敞车中门下锁销连杆和座组装圆销与垫圈三等分点焊固,垫圈与组装件须有轴向间隙;敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须单侧满焊,焊角为(),垫圈与座轴向间隙为3~8mm。 A.4mm×3mmB.5mm×5mmC.3mm×3mmD.4mm×4mm

考题 CRH5A动车组风挡门组成有哪几种?()A、左侧门组件、右侧门组件、R10挡板组件B、下部导轨、控制单元组件C、机构板组件、门隔离按钮D、门锁和隔离装置

考题 不锈钢结构敞车下侧门内侧面下部须有()支撑座,支撑座焊缝开裂时焊修,支撑座丢失时补装。A、两个B、三个C、一个D、四个

考题 敞车下侧门须有()套车门吊钩组成,且作用良好。A、4B、3C、2D、1

考题 下侧门须有()车门吊钩组成,且作用良好。A、两套B、三套C、四套D、五套

考题 试述站修调修敞车侧门的方法及要求有哪些?

考题 敞车侧门、下侧门组装圆销与垫圈,平车端门、侧门组装圆销与垫圈等均须(),焊角为4mm×4mm,垫圈与座轴向间隙为3~8mm。A、点焊固B、三等分点焊固C、单侧满焊D、满焊

考题 下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。

考题 整理作业需要打开敞车侧门时,不能采用的方法为()。A、使用翻门卡B、使用石块掩夹C、用支门器支撑D、用车体上吊钩钩住门环

考题 下侧门须有两套车门吊钩组成,且作用良好。补充下侧门挂环时,挂环接口可在角部,装配后对接()。A、点焊固B、1/2焊固C、圆周满焊D、无要求

考题 进出敞车车厢应从中门进出,不得从开启的敞车下侧门钻进钻出。

考题 CRH2A司机室侧门检查时应确认司机室门、()、合页、气密橡胶、()等外观没有损伤且安装状态良好,闭合车门,气密橡胶不得有()现象。

考题 钢结构敞车下侧门折页裂损时更换或截换。门折页须斜接,同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。A、100mmB、150mmC、200mmD、250mm

考题 单选题钢结构敞车同一下侧门门折页接口须错开()以上,门折页与门板满焊。A 105mmB 200mmC 150mmD 180mm

考题 填空题CRH2A司机室侧门检查时应确认司机室门、()、合页、气密橡胶、()等外观没有损伤且安装状态良好,闭合车门,气密橡胶不得有()现象。

考题 单选题下侧门须有()车门吊钩组成,且作用良好。A 两套B 三套C 四套D 五套

考题 单选题整理作业需要打开敞车侧门时,不能采用的方法为()。A 使用翻门卡B 使用石块掩夹C 用支门器支撑D 用车体上吊钩钩住门环

考题 判断题下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。A 对B 错

考题 判断题进出敞车车厢应从中门进出,不得从开启的敞车下侧门钻进钻出。A 对B 错

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